6 minuti fa, giangi.1970 scrive:

Tesla costa un po' di più di 40k
E comunque non è un auto da città .....troppo veloce e troppo sofisticata per chi è abituato ad altro
E comunque lo vedremo tra 20 anni

☏ 5024D_EEA ☏
 

ma che vuol dire troppo veloce e troppo sofisticata??

miiiiii ma oggi sento le cose nuove! sembra di stare in un reparto marketing

tanta roba.

 

questa c'entra niente con Up, Smart e barattolame vario, che è destinato al car sharing e alle flotte acquistate a peso.

questa è per chi vuole un mezzo per muoversi in modalità eco in ambito urbano/suburbano ed è disposto a spendere per non rinunciare al mezzo proprio, alla qualità e all'esclusività.

per me è una scelta azzeccata.

Modificato 3 Marzo 20205 anni fa da slego

Per la prima volta preferisco le foto dal vivo ai render... Proprio bella, almeno in queste versioni griffate

 

!

Non la comprerei perchè non è il mio tipo di macchina ma qui veramente hanno fatto un piccolo capolavoro, mi piace tantissimo; l'unico difetto che trovo al momento è quello di aver fatto invecchiare la versione ice di 10 anni in un solo giorno, o sperano che tra 2/3 anni si vendano solo elettriche o seriamente dovranno correre ai ripari, non sarebbe convenuto restilizzarla già ora???

Il prezzo mi sembra giusto, nè alto nè basso, 38k full optional, con wallbox e senza incentivi, versione non cabrio e più umana a livello di optional sicuro starà sotto la soglia psicologica dei 30k...una 500 cabrio ice full optional quanto viene? 25/26k?

appena disponibili le versioni normali andrò in concessionaria a sentire, sono stupito dall'autonomia, mi aspettavo meno, tipo 200-250km, sono contento

19 minuti fa, saven scrive:

da quando 500 costa poco??

checcacchio  di ragionamenti del menga.

che poi vw vende quelle lavatrici su ruote che sono le up a 8/9000 euro e va bene se fca sconta panda sono alla frutta... Panda che costa tanto e vende tanto in molti allestimenti tra l'altro.

non ti si può leggere scusa... io di solito non sono così aggressivo ma ogni tanto reagisco. comunque se il prodotto c'è si vende come successo a caterve di 500 polacche overpriced negli anni.

vw poi... sai che ridere. gente che fa una insopportabile  campagna di marketing su una gamma elettrica che non hanno... che ha insabbiato a suon di dobloni uno dei più grandi scandali industriali degli ultimi anni.. una evil company in piena regola. io non capisco come faccia ancora ad avere seguito

500 è un auto cult e con 12/13k te la porti a casa, quindi rispetto la concorrenza mini ecc. costa POCO

 

ovviamente se la porti a 40k non è la stessa cosa ma parliamo di versioni full opt e che comunque sono da scontare, ripeto a quel prezzo non avrebbe mercato 

 

 

 

53 minuti fa, gpat scrive:

Comunque a pieno titolo il salto di qualità per il marchio Fiat che per Alfa c'è stato nel 2016 con Giulia. Serviva proprio

Prima Alfa che passa da Giulietta e MiTo a Giulia e Stelvio, ora questa 500 ev, nel prossimo futuro tutte le nuove Maserati che sono sicuro alzeranno ancora di più l'asticella della qualità; dall'altra parte delle Alpi c'è Peugeot che ultimamente anche ha fatto un grosso passo in avanti in qualità percepita, poi ci sarebbe DS...prevedo un futuro per il gruppo molto più orientato verso il premium ed un ulteriore step verso la qualità.

Il prezzo è folle, punto.

 

convertire un auto di massa in un prodotto d’élite? 
 

vedremo se la strategia ripagherà. 

2 minuti fa, A.Masera scrive:

Il prezzo è folle, punto.

 

convertire un auto di massa in un prodotto d’élite? 
 

vedremo se la strategia ripagherà. 

Vero, molto cara

Ma per curiosità sono andato a vedermi prezzi di listino di 208e e Renault Zoe e sono praticamente allineati ?

6 minuti fa, A.Masera scrive:

Il prezzo è folle, punto.

 

convertire un auto di massa in un prodotto d’élite? 
 

vedremo se la strategia ripagherà. 

 

come lo è per tutte le elettriche. 

500 è stata prodotto di massa dal 1957 al 1959.

 

curiosità: qual'è l'ultima macchina che hai comprato cash senza incentivi e senza sconti?