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Messaggio aggiunto da J-Gian,

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  • poliziottesco
    poliziottesco

    Come avevo accennato in un topic nella sezione degli acquisti, una decina di gg fa  ho acquistato una 500e. Si tratta di un esemplare già ordinato dalla filiale Fiat UK per rimpinguare lo stock dei co

  • GinaCostanza76
    GinaCostanza76

    È allo studio, con fari e paraurti più “classici” per differenziarle. Lo stesso per Le future 500X.

  • Ti cito, ma non ce l'ho con te....   La questione dei pistoncini, riassumendo, è questa: se un'auto FCA non li ha ricoprono un ruolo essenziale nella scelta dell'acquisto, mentre se li ha "o

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Inviato

Chissà se questa porticina si potrà avere solo sulla berlina o anche sulla cabrio; vero che quest'ultima senza il tetto è meno rigida ed una porticina dietro andrebbe ad accentuare il problema, ma è comunque più "solida" di una cabrio classica senza le arcate del tetto, magari hanno trovato il modo di farcela stare.

Inviato
51 minuti fa, j scrive:

A ottobre ci sarà la presentazione anche della 500 Trepiuno, 3 porte + 1 laterale per facilitare l'ingresso dietro. +30kg per via del montante rinforzato

 

https://it.motor1.com/news/446505/nuova-fiat-500-elettrica-trepiuno-terza-portiera/

Ma come ?! E ora tutti quelli che perculavano chi diceva che la tre porte sarebbe arrivata come faranno?

Inviato

Qualcuno dice che la versione base partirà da 26.000 euro, che con gli incentivi e la rottamazione scenderebbero a 16.000 euro, una cifra interessante.

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