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Featured Replies

Inviato
3 minutes ago, Cole_90 said:

i4 viene presentata con mesi di anticipo, ma prendiamola come una sorta di preview: ancora non hanno mostrato gli interni e hanno buttato giù giusto qualche dato generico tra cui autonomia sino ad un massimo di 590 km (WLTP) e 530 cv relativi ad una delle varianti.

 

Da quel che ho letto in giro, gli interni dovrebbero avere un'impostazione che verrà successivamente adottata dagli LCI di Serie 3 e Serie 4.

 

Ho aggiunto quanto disponibile nel primo messaggio.

Sono riusciti a farci entrare 100 kWh di batterie per ottenere quella autonomia?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • ma perchè sulle elettriche devono rovinare sempr etutto con dei dettagli di merda? Finora posso tollerare visivamente solo  la 500 e poco altro

Immagini Pubblicate

Inviato
30 minuti fa, Cole_90 scrive:

hanno buttato giù giusto qualche dato generico tra cui autonomia sino ad un massimo di 590 km (WLTP) e 530 cv relativi ad una delle varianti.

 

..tre step di potenza con due step di capacita della batteria.

 

 

Modificato da 4200blu

Inviato
39 minuti fa, Cole_90 scrive:

gli interni dovrebbero avere un'impostazione....

...ispirati della iX, perche anche i4 utilizzera OS8...

Inviato

Si chiama Coupè ma la linea è sportiva come quella di una ciabatta. Meglio della Serie 4 con 2 porte, senza dubbio, ma anche questa per me è poco BMW, potrebbe avere altri 10 marchi.

Inviato

E anche a sto giro sono riusciti a fare una non-BMW. Non so cosa gli sia preso...

'15 BMW X3 xDrive20d Business Aut. - '00 Honda HR-V 1.6 16v Sport AWD 5d - '07 Nissan Micra 1.2 Jive 3d

Inviato

Nasone e fari posteriori orribili.

 

ma poi quel nasone non fa tornare la feritoia in basso del muso, se il doppio rene era normale e tornava quella feritoia era accettabile

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