Peccato. Stessa sorte che è capitata all' Audi S1. 

14 minuti fa, VuOtto scrive:

Peccato. Stessa sorte che è capitata all' Audi S1. 

 

Però era già da un po' che si sapeva, già dall'attuale versione di Fabia era stato dichiarato che il ruolo di "sportiva" top di gamma era riservato all'allestimento Monte Carlo e niente RS. Alla fine l'unica che regge in questa nicchia di mercato nel gruppo VW è la Polo GTI, che mi sa che rimane più per "immagine" che non per vendite. 

1 ora fa, MotorPassion scrive:

 

Però era già da un po' che si sapeva, già dall'attuale versione di Fabia era stato dichiarato che il ruolo di "sportiva" top di gamma era riservato all'allestimento Monte Carlo e niente RS. Alla fine l'unica che regge in questa nicchia di mercato nel gruppo VW è la Polo GTI, che mi sa che rimane più per "immagine" che non per vendite. 

 

Si vero, onestamente credevo che eliminassero anche la Polo (GTI), ma non credo manchi poi molto alla dipartita di queste belle versioni pepate delle piccoline.

prima di ritrovarle in versione EV... Hò letto che Peugeot lavora su una 208 PSE EV...

Direttamente da Quattroruote, il listino di Fabia al lancio.

Nessuna traccia del 1.5 TSI.

 

Qui l’articolo completo per saperne di più sulla dotazione.

 

C'è anche sul configuratore Skoda.

La macchina mi interessava....ma l'attuale offerta mi ha smontato.

La Style è obbligatoria bicolore (che non mi piace) e coi cerchi neri (che non mi piacciono).

E va integrata di tanto la dotazione....anche sulla Style

11 minuti fa, TonyH scrive:

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E va integrata di tanto la dotazione....anche sulla Style

Approccio molto simile a quello della cugina Ibiza.

Comunque senza TGI ed ibridini, penso che sarà una mosca bianca da noi.

Ennesima riprova che i prezzi di listino stanno rasentando la follia, con i rincari ed importi gonfiati, fatto comune al settore edile dove comprare anche solo un semplice pannello di OSB sta diventando un lusso per tempi di approvvigionamento e prezzo...

Mi sembra un po' cara, rispetto agli ultimi prodotti VAG presi in famiglia a fine 2020.

Ho provato a configurare una Style 1.0 110cv cambio manuale, l'ho un po' infarcita di optional soprattutto in tema sicurezza; quindi pacchetto ADAS completo e set completo di airbag (piccola nota: i vetri oscurati posteriori ormai sono optional per qualsiasi marchio anche negli allestimenti top, mentre una volta erano tra quei dettagli che distinguevano le top di gamma dagli altri allestimenti) mi è risutanto un prezzo un po' impegnativo, 26.450€ 🤑.

Ok che ha una dotazione già di partenza abbastanza completa, che la tecnologia negli anni è megliorata ed aumentata e che questa nuova generazione è anche più grande quindi gioca a fare anche l'auto di segmento C però mi pare un po' alto come prezzo; da capire a che livello di scontistica viene offerta poi in concessionaria.

 

Il discorso comunque vale un po' in generale nel segmento B con prezzi di listino (quindi potremmo dire virtuali) che sono aumentati di parecchio.

 

Attendo di vedere la versione Monte Carlo e capire a che rapporto prezzo/dotazione verrà offerta, solitamente la basa da cui parte questo allestimento è la versione Style.

 

Peccato per la mancanza di una mild-hybrid che comunque anche a livello di immagine farebbe molto per attirare l'interesse.

Modificato 9 Luglio 20214 anni fa da MotorPassion