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Opel Astra 2022 46 voti

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Inviato

Su autoscout ce ne sono parecchie in versione base a meno di 20mila,il problema e' che guardandole non sembra un Astra,ma un incrocio tra una golf e una 308(cosa che poi e'),se fossi un vecchio proprietario di Astra che deve sostituire il modello vecchio non mi riconoscerei nel modello nuovo,manca di filo stilistico con le precedenti generazioni,compresi gli interni che per forza di cose sono diventati alla francese.

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Inviato
2 minuti fa, alfagtv scrive:

Su autoscout ce ne sono parecchie in versione base a meno di 20mila,il problema e' che guardandole non sembra un Astra,ma un incrocio tra una golf e una 308(cosa che poi e'),se fossi un vecchio proprietario di Astra che deve sostituire il modello vecchio non mi riconoscerei nel modello nuovo,manca di filo stilistico con le precedenti generazioni,compresi gli interni che per forza di cose sono diventati alla francese.

La barbon con il solito frullino spaccacinghia ha prezzi molto interessanti (dalle mie parti però stanno oltre i 22K), mentre i diesel con l'AT8 viene a circa 30K. All'esterno l'unica cosa che fa pensare alla 308 IMHO sono le maniglie, per gli interni a parte la componentistica PSA il design degli interni mi sa fin troppo di Golf anche se forse ancora più crucco (es il IMHO brutto volante), mentre trovo stupefacente l'impostazione della plancia presa davvero pari pari dalla Golf8 farebbe pensare davvero che Opel avesse qualche talpa in VW, dato che le due sono uscite ad un anno di distanza. :-) 

Inviato
9 ore fa, giacomob scrive:

Nella mia zona, la provincia veronese, le vecchie generazioni erano diffusissime. la serie J praticamente ubiquitaria. di nuova ne ho visti due esemplari, di cui uno sw. A far da contraltare l' importante numero di grandland, crossland e mokka. ma penso che il drenaggio da berlina a suv/crossover sia avvenuto per qualsiasi marchio automobilistico.

Esatto, anche da me ci sono tantissime serie vecchie e solo una della serie L, una versione base, stesso discorso vale per la Golf, ormai tutte le hatchback di segmento C sono state fagocitate da crossover di segmento B e C

9 ore fa, alfagtv scrive:

,il problema e' che guardandole non sembra un Astra,ma un incrocio tra una golf e una 308(cosa che poi e')

Esatto, in versione base non è per nulla accattivante, anzi è tristissima... 

Inviato

In Puglia quasi non esistono a differenza delle J o H (di cui ne abbiamo una in famiglia da 18 anni).

 

Qualche giorno fa ho vista una L, dopo mesi, versione base bianca, tristissima (vendono solo queste).

Inviato

Anche io in provincia di RN/FC ne ho viste veramente poche di questa serie L.

Condivido il pensiero di @machefredfa, anche se tutto il contesto è condivisibile per molte hatchback(idem la loro regina golf 8).

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato

Diciamo che l'auto "bassa" ormai (e purtroppo) è diventata una nicchia di auto , in alternativa tra loro,

 

- vendute un tanto al kg (es. flotte aziendali), 

 

- oppure per appassionati ( vedi un piccolo fenomeno come Civic).

 

Tante vie di mezzo, ormai non ci sono. E Astra ( e come lei tante altre) difficilmente ricade nel secondo gruppo.

 

Inviato
4 ore fa, nucarote scrive:

Più per via del powertrain mi sa, visti che ha dimensioni ed estetica non propriamente dal gusto europeo. 

Anche ma non solo powertrain. Sennò per quello ci sarebbe già la Corolla.

 

È tutta la ciclistica/ meccanica che ci sta attorno che interessa a chi queste cose le guarda. 

 

Guarda caso, a leggere Autopareri, sarebbe la berlina Hatch più venduta, ben diversamente dalla realtà 😅.

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