1 ora fa, The.Doc scrive:

ma per le auto moderne, ma io dico ma i listini li guardate? Fan venire i conati le auto attuali... se si salvano 5 auto tra quelle in vendita è già tanto... il resto è solo paccottiglia da pressare

 

Hai centrato il vero punto. Cosa può spingere un vero appassionato a recarsi in un salone se vi è l'ennesimo Suvvettino da 1800kg full electric al modico prezzo di 60k €? 

 

Modificato 8 Ottobre 20214 anni fa da Gianlu96

1 ora fa, LucioFire scrive:

beh se avessero presentato la mc20 o la giulia gta M a ginevra non sarebeb stato male ad esempio eh...piuttosto che roba online

 

Tanto quelle robe lì per assurdo le vedi meglio online.

Perchè in fiera sono su un piedistallo, chiuse, non avvicinabili e con 3456654221 teste davanti.

 

Alla fine Ginevra si sarebbe ridotta a:

- Toyobaru

- Nissan 370Z

(non metto 124/Mx-5 solo perchè già note)

 

tra le auto "toccabili" (purtroppo non ho la fortuna di accedere agli stand Ferrari&Co.).

 

Svegliarmi alle 4:30, rompermi le corna nel mostruoso traffico ginevrino, far partire 250€ tra tutto...per vedere 2 auto.

 

Meglio "saloni" tipo quello del Valentino/Monza.

 

Almeno passeggi all'aria aperta mentre guardi le auto.

una cosa che aiuterebbe a contenere i costi sarebbe semplificare gli stand: auto appese ai muri, stand a 2 piani, scenografie "cool", ma a che cavolo servono?

stand standard (chiaramente con dimensioni variabili) con al massimo pedane che ruotano per le concept car.

 

In attesa di eventi decenti i prossimi giorni andrò con un surrogato.

A Torino c'è un concessionario con tutti i marchi Stellantis + Toyota + Hyundai e attraversata la strada c'è un concessionario con tutti i marchi VW.

In pratica un mini-salone 

 

salone dell'elettrodomestico però visto che i marchi Maserati, Porsche, Bentley e Lamborghini non li mischiano a quelli per pezzenti.

19 minuti fa, Gil scrive:

Il punto non è perché non ci vai tu o io

il punto è perché non ci vanno le case?

Perchè se sei Ferrari ai clienti presenti la macchina in contesti più esclusivi.
Se sei BMW ti puoi limitare a un evento stampa.

 

Se sei Stellantis la Panda edizione “peones” hai oramai modi molto più economici di presentarla.

 

È che a queste kermesse ci andavi per passione. Una volta che hanno tolto la passione dall’oggetto (visto che oramai compri in base alla rata sempre di più) cosa rimane a smuovere qualche centinaio di migliaio di persone comuni e le case a attirare la loro attenzione?

3 ore fa, TonyH scrive:

 

Tanto quelle robe lì per assurdo le vedi meglio online.

Perchè in fiera sono su un piedistallo, chiuse, non avvicinabili e con 3456654221 teste davanti.

 

Alla fine Ginevra si sarebbe ridotta a:

- Toyobaru

- Nissan 370Z

(non metto 124/Mx-5 solo perchè già note)

 

tra le auto "toccabili" (purtroppo non ho la fortuna di accedere agli stand Ferrari&Co.).

 

Svegliarmi alle 4:30, rompermi le corna nel mostruoso traffico ginevrino, far partire 250€ tra tutto...per vedere 2 auto.

 

Meglio "saloni" tipo quello del Valentino/Monza.

 

Almeno passeggi all'aria aperta mentre guardi le auto.

 

23 minuti fa, TonyH scrive:

Perchè se sei Ferrari ai clienti presenti la macchina in contesti più esclusivi.
Se sei BMW ti puoi limitare a un evento stampa.

 

 

Fino al covid ce le portavano...le riviste facevano speciali ,le trasmissioni idem

sta succedendo in tutti i settori purtroppo. Ovvio che fare online costa meno 

ma anche la gioconda puoi vederla online,senza file,traffico ecc...eppure (ovvio ho estremizzato)

Io al motorshow di merda (poi ri-migliorato un pelo)che facevano a bastia ci andavo sempre per dire.

 

Oppure c'è meno figa che al salone della moto,e un motivo di minor interesse puòessere questo ahahahah

se devo vedere una lavatrice a pile mi risparmio strada e vado all'Unieuro...

4 ore fa, LucioFire scrive:

 

ma anche la gioconda puoi vederla online,senza file,traffico ecc...eppure (ovvio ho estremizzato)

 

Se il Louvre fosse solo la Gioconda, pure lui sarebbe deserto.

Perchè di nuovo, non ti fai uno sbattone immenso per vedere UNA cosa dietro un vetro con 345653 asiatici davanti (e meno male che sono bassi).

 

Al Louvre guardi ANCHE la gioconda, la vergine delle rocce, la Nike....ma poi c'è tutto il resto interessante.

(idem al British Museum)

13 ore fa, TonyH scrive:

 

Se il Louvre fosse solo la Gioconda, pure lui sarebbe deserto.

Perchè di nuovo, non ti fai uno sbattone immenso per vedere UNA cosa dietro un vetro con 345653 asiatici davanti (e meno male che sono bassi).

 

Al Louvre guardi ANCHE la gioconda, la vergine delle rocce, la Nike....ma poi c'è tutto il resto interessante.

(idem al British Museum)

Era un esempio. So bene cosa c'è, ci sono stato. Ma anche a Ginevra c'è altro, così come a tutte le manifestazioni 

una volta sono andato e c'era un amico di mio padre che voleva cambiare l'auto per la famiglia ed esaminò tutte le sw e i monovolume presenti sul mercato (allora c'erano pochi suv, bei tempi...).

ha fatto molto prima che a girare tutti i vari concessionari...

19 ore fa, LucioFire scrive:

 

Oppure c'è meno figa che al salone della moto,e un motivo di minor interesse puòessere questo ahahahah

 

c'è figa uguale solo che al salone della moto sono decisamente meno vestite 

On 7/10/2021 at 21:21, TonyH scrive:

Secondo me 1 milione non bastava, anzi era solo l'inizio per gli stand dei grandi costruttori.

 

Qua parla di soluzione "low cost" su 3 giorni a 700 mila euro....

https://www.ilfattoquotidiano.it/2020/09/19/salone-di-ginevra-a-volte-ritornano-ci-sara-una-nuova-edizione-nel-2021/5936850/

 

Quella da 15 giorni qualche milionata tra area, elettricità, personale, attrezzature, logistica gli costava...

 

Nel 2010 per una "piccola" fiera regionale dell'estetica a Napoli, roba di 6 padiglioni in tutto, il concessionario con cui lavoravo spese 35mila € per 100 mq di spazio allestito.

Di lì a due anni quella fiera sarebbe diventata un mercato, più o meno sostenibile solo per chi vendeva merce al banco.

Modificato 10 Ottobre 20214 anni fa da gianmy86