BMW Motorsport rilascia un bozzetto teaser della vettura che parteciperà al campionato di endurance dal 2023.

 

Modificato 26 Agosto26 Ago da Osv

oltre ad annunciare il nome della vettura ed i team che la porterà in pista (Rahal Letterman Lanigan Racing), parlano anche di una M3 GT3, e non M4, ma mi pare strano che con la M4 già pronta, ne derivino un'altra dalla berlina 4 porte...

Cita

Si chiamerà BMW M LMDH la nuova vettura, realizzata da Dallara, con cui la casa bavarese tornerà nel mondo dei prototipi IMSA a partire dal 2023. BMW ha presentato oggi il primo bozzetto della vettura, compiendo anche una serie di annunci in ottica futura.

A gestire i prototipi sarà il team Rahal Letterman Lanigan Racing, la stessa compagine che ha sempre rappresentato i colori bavaresi nelle gare americane, a partire dalla M3 E92 nel 2009. Non è ancora stato fatto il nome di piloti, ma il loro nome sarà anticipato nel 2022 dato che il team porterà in pista due delle nuove M3 GT3 nella nuova classe GTD-Pro.

La prima dimostrazione della GT, la prima GT3 derivata da un modello a 4 porte è stata effettuata proprio a Road Atlanta, dove è in corso di svolgimento la Petit Le Mans, con al volante Augusto Farfus. ‍

https://www.italiaracing.net/Rahal-Letterman-Lanigan-gestira--le-nuove-BMW-M-LMDh-dal-2023/244750/78

Non hanno capito un cavolo:

Alongside the intensive testing with the BMW M LMDh, BMW Team RLL will contest the 2022 IMSA season starting with two BMW M4 GT3s in the newly established GTD Pro category in the first races.

 

Cartella stampa completa

Il telaio scelto tra quelli disponibili sarà il Dallara. 

 

Certo che riescono a render brutto un prototipo con quel doppio rene abnorme... 

dallara + BMW non so perchè ma mi ritorna in mente la M1 e mi scende una lacrima

Ecco le immagini della hypercar bavarese per il campionato LMDh.

 

 

bellissima la colorazione dalmataMdivision

ma il V8 da dove viene? ex M8 GTE?

pensavo usassero il 6 della M4GTE, ma in effetti in V8 come distribuzione dei pesi immagino sia  meglio di un 6 in linea...

20 minuti fa, Aymaro scrive:

ma il V8 da dove viene? ex M8 GTE?

pensavo usassero il 6 della M4GTE, ma in effetti in V8 come distribuzione dei pesi immagino sia  meglio di un 6 in linea...

P68 nuovo se non erro.

Dato che quello di M8 GTE non è Hybrid ed ha due caratteristiche basilari per la classe GTE: limite dei 4 litri di cilindrata. Difatti il P63/1 è derivato dall'S63B44T4, ossia il V8 4.4 TwinTurbo con Cross Bank Exhaust Mainfold (CBEM)

 

Che è, se non ho letto male, il motore della M4 Class1 che usavano nel DTM. 

L'ibrido è completamente a parte credo non l'abbiano usato per una mera questione di cilindrata.