20 ore fa, gpat scrive:

In particolare la Stelvio potrebbe sfiorare già i 5 metri, già troppi a mio parere, quindi non so proprio che senso avrebbe mai potuto avere qualcosa di ancora più imponente.

Nel frattempo Audi: ma dai facciamo una Q9😎

19 ore fa, __P scrive:

La grossa differenza con la Giulia attuale, oltre che dimensionale - si sarà più grande su tutte le quote - sarà il portellone posteriore, ma questo ormai lo si sa da mo’.

Quindi un'aumento di dimensioni piu o meno tipo BMW G30 -> G60?

Sui 4,8-4,85 … ed eccola lì l’erede della 166 ma con la cosa della GT

Sul forum CocheSpias che è stato linkato qualche pagina fa dicono che la fantomatica anti-Formentor posizionata tra Milano e Tonale avrà (su proprorzioni chiarente diverse) come principale ispirazione stilistica 156. A qualcuno risulta? Personalmente non mi stupirebbe, considerando che Mesonero è stato pupillo di de Silva e che a quanto pare col nuovo management ci sono degli attriti mi sembrerebbe sensato provare una strada del genere.

11 ore fa, YouDude scrive:

Sul forum CocheSpias che è stato linkato qualche pagina fa dicono che la fantomatica anti-Formentor posizionata tra Milano e Tonale avrà (su proprorzioni chiarente diverse) come principale ispirazione stilistica 156. A qualcuno risulta? Personalmente non mi stupirebbe, considerando che Mesonero è stato pupillo di de Silva e che a quanto pare col nuovo management ci sono degli attriti mi sembrerebbe sensato provare una strada del genere.

Voci, certamente. Scommetterei di più su un design ispirato alla Brera, più compatibile con un crossover rivale del Formentor.

13 hours ago, YouDude said:

Sul forum CocheSpias che è stato linkato qualche pagina fa dicono che la fantomatica anti-Formentor posizionata tra Milano e Tonale avrà (su proprorzioni chiarente diverse) come principale ispirazione stilistica 156. A qualcuno risulta? Personalmente non mi stupirebbe, considerando che Mesonero è stato pupillo di de Silva e che a quanto pare col nuovo management ci sono degli attriti mi sembrerebbe sensato provare una strada del genere.

Tra Milano e Tonale? Tipo Bergamo?….

21 ore fa, YouDude scrive:

Sul forum CocheSpias che è stato linkato qualche pagina fa dicono che la fantomatica anti-Formentor posizionata tra Milano e Tonale avrà (su proprorzioni chiarente diverse) come principale ispirazione stilistica 156. A qualcuno risulta? Personalmente non mi stupirebbe, considerando che Mesonero è stato pupillo di de Silva e che a quanto pare col nuovo management ci sono degli attriti mi sembrerebbe sensato provare una strada del genere.

Fossi in loro per l'erede della Tonale farei proprio una sorta di anti Formentor o comunque qualcosa di diverso da un SUV cassonetto...Boh forse pesterebbe i piedi a 3008?

New Giulia ci sarà SW?

Edit: le reazioni "😂" non mi stanno rincuorando particolarmente 🥲

Modificato 24 Ottobre24 Ott da AlessioAlfa

Comunicato stampa

Nasce BOTTEGAFUORISERIE: un nuovo percorso di eccellenza per Alfa Romeo e Maserati

• Un nuovo progetto unisce le energie di Alfa Romeo e Maserati, diventando eccellenza della Motor Valley Italia allargata intesa nella sua eccezione più ampia - comprendente Piemonte, Lombardia ed Emilia-Romagna ed estendendosi da Modena fino Torino e ad Arese, in provincia di Milano.

• Sotto l’egida di BOTTEGAFUORISERIE prendono forma le creazioni più iconiche del nostro Paese: vetture personalizzate senza tempo, restauri caratterizzati dalla massima precisione storica, esperienze sensoriali, ricerca di materiali innovativi e un centro dedicato allo sviluppo delle prestazioni.

• Il nuovo cuore creativo dedicato alla personalizzazione, alla ricerca estetica e all’ottimizzazione delle performance è diretto da Cristiano Fiorio.

• BOTTEGAFUORISERIE è stata annunciata oggi con un video emozionale che è disponibile qui.
   

Modena, 4 novembre 2025. Ci sono momenti in cui la passione incontra la competenza, e insieme danno vita a qualcosa di straordinario. Oggi è uno di quei momenti: nel Motor Valley italiana nasce un nuovo centro di eccellenza automobilistica, BOTTEGAFUORISERIE.
Estendendosi da Modena fino a Torino e ad Arese in provincia di Milano, questa nuova iniziativa unisce la straordinaria tradizione e le lungimiranti visioni di Alfa Romeo e Maserati, due dei Marchi più prestigiosi dell’industria automobilistica italiana, e alla guida di questo nuovo importante progetto è stato chiamato Cristiano Fiorio, che riporterà direttamente a Santo Ficili, Alfa Romeo CEO e Maserati COO.

BOTTEGAFUORISERIE fonde tradizione e innovazione in un unicum in cui maestria artigianale, tecnologia e attenzione meticolosa ai dettagli non sono solo dei valori, ma un vero e proprio modo di vivere.
Concepita come un centro creativo, unisce l’eccellenza di Alfa Romeo e di Maserati per modellare il futuro dell’esperienza di guida personalizzata.
 

Più che di un progetto o di un luogo, BOTTEGAFUORISERIE è l’incarnazione di una visione: la culla dell’eccellenza manifatturiera italiana, in cui l’arte dell’ingegno, la maestria artigianale e la passione per la bellezza e le prestazioni si fondono in un unico gesto creativo, trasformandosi in esperienza. Sotto la sua egida prendono forma le più celebri interpretazioni dell’industria automobilistica del nostro Paese: vetture Fuoriserie personalizzate senza tempo, restauro di auto d’epoca, viaggi sensoriali, ricerca dei materiali e un centro dedicato alla ricerca e allo sviluppo della massima prestazione.
 

BOTTEGAFUORISERIE nasce sotto il patrocinio della Fondazione Altagamma e, attingendo al DNA di entrambi i Brand, la nuova iniziativa concentrerà la propria attenzione su aree tematiche importanti come BOTTEGA, FUORISERIE, Corse e la Storia, come visione.

 

BOTTEGA trasforma le idee in straordinari modelli few-off
BOTTEGA è il luogo in cui vengono concepite, progettate, sviluppate e realizzate le vetture personalizzate targate Alfa Romeo e Maserati, espressione di un’eccellenza ingegneristica che nasce dalla collaborazione con i migliori designer, tecnici e ingegneri del settore. Ogni esemplare viene ideato, realizzato e assemblato in Italia.

Dedicato esclusivamente allo sviluppo di modelli in edizione limitata, dalla magnifica Alfa Romeo 33 Stradale alla straordinaria Maserati MCXtrema, questo programma costituisce il cuore sartoriale di BOTTEGAFUORISERIE e diventerà la culla di vetture ad alta carica emotiva, capaci di spingersi oltre i limiti.

La Motor Valley nella sua accezione più ampia, comprendente Piemonte, Lombardia ed Emilia-Romagna, costituisce la patria della Bottega, il luogo in cui le idee si sviluppano trasformandosi in veri progetti ‘Bottega’. I singoli dettagli vengono studiati in stretta collaborazione con il cliente, per fare di ogni auto un vero e proprio pezzo unico.
 

Fuoriserie per una personalizzazione avanzata
Questo straordinario programma di personalizzazione offre a tutti i clienti l’opportunità di trasformare la loro automobile in un esemplare unico, espressione della propria personalità.

Un team di progettisti dedicato studierà nuovi linguaggi creativi pur restando al tempo stesso fedele ai codici estetici di Brand. Questo include lo sviluppo del concept, studi di design avanzato e l'integrazione di innovazioni progettuali che trasformano le auto di produzione in veicoli su misura. Al tempo stesso, elevati processi di qualità garantiscono che ogni vettura possa essere considerata un esemplare unico, dando modo ai clienti di esprimere la propria individualità in qualsiasi concessionaria in tutto il mondo, grazie a numerose opzioni di personalizzazione.
 

La Storia è una Visione per mantenere, ripristinare e celebrare il nostro patrimonio storico
Nel rispetto di una tradizione che è ancora oggi fonte d’ispirazione, BOTTEGAFUORISERIE si adopera per salvaguardare il patrimonio storico di entrambi i Brand grazie al restauro e la certificazione delle vetture d’epoca e la realizzazione di archivi e musei che consentano di rendere tangibile la straordinaria e iconica eredità dei due marchi.

Ogni progetto concepito nell'ambito del programma “La Storia” rappresenta un dialogo tra epoche diverse. Modelli leggendari rinascono tramite interpretazioni contemporanee, tecnologie sostenibili e dettagli su misura, senza tradire la loro essenza originale, grazie a un processo creativo in cui passato e presente si fondono, dando vita a un esemplare unico che conserva lo spirito del modello originale e ne esalta la forza espressiva in una nuova epoca.

La storia vive anche attraverso agli Experience Centres che fanno capo alla nuova iniziativa.
Al Museo Alfa Romeo di Arese (in provincia di Milano), i visitatori possono esplorare le radici identitarie, in un luogo dove passato, presente e futuro si incontrano per ispirare nuove idee.
La Collezione Maserati Umberto Panini di Modena raccoglie oltre un secolo di creazioni, una collezione recentemente riaperta per celebrare e condividere questa eredità con il mondo.
Tramite Officine Classiche BOTTEGAFUORISERIE si occuperà della tutela e della valorizzazione del patrimonio storico dei due Brand. Le sue attività comprenderanno il restauro, la certificazione e il recupero di modelli storici per fare in modo che il patrimonio di Alfa Romeo e di Maserati continui a ispirare le generazioni future.
 

Corse per il know-how racing in innovazione
Il motorsport rappresenta l’epicentro dell’attività di BOTTEGAFUORISERIE ed è nel mondo delle Corse che il suo spirito votato alla performance si trasforma in ingegnerizzazione.
Ogni giro in pista e ogni soluzione nata dal know-how racing, guida, infatti, l’evoluzione delle vetture. Unendo tecnologie all’avanguardia ed eccellenza ingegneristica italiana, la nuova iniziativa promuove l’innovazione nel settore delle vetture supersportive.

I progetti saranno sviluppati in stretta collaborazione con la filiera produttiva italiana, valorizzando le competenze e la maestria artigianale locali, sviluppano nuove soluzioni in ambito powertrain, dell’aerodinamica e della progettazione del telaio.
Maserati Corse porta, infatti, questa eredità sulla scena mondiale diventando un volano straordinario per BOTTEGAFUORISERIE. Le vittorie degli ultimi due anni conquistate nel campionato GT2 European Series, dove Maserati ha vinto il titolo nella AM Class, sono una prova concreta che la performance vive in tutto ciò che facciamo.

 

Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo e COO di Maserati: “Questo lancio non è solo la creazione di una nuova iniziativa: è il simbolo di una nuova era per Alfa Romeo e Maserati. Rappresenta la nostra incrollabile fiducia nella forza della creatività, della capacità di progettazione e nella lavorazione artigianale italiane. Sono lieto di affidare questa missione a Cristiano Fiorio. Il suo eccellente lavoro con progetti come Alfa Romeo 33 Stradale e i nostri programmi nell'ambito del motorsport sono la dimostrazione di un profondo legame emotivo con l’anima dei nostri Brand. Questo è il primo passo verso una trasformazione più ampia che ridefinirà il futuro di Alfa Romeo e Maserati.”

Jean-Philippe Imparato, CEO di Maserati: “Siamo orgogliosi di annunciare questa straordinaria sinergia tra due Brand iconici. BOTTEGAFUORISERIE rappresenta il punto d’incontro tra visione e realtà. Questo è il luogo in cui i sogni saranno trasformati in realtà, in cui lo straordinario diventa tangibile. Guidato dalla creatività e dalla disciplina, ogni progetto è il frutto di una ricerca rigorosa e di una dedizione assoluta. Fondendo in sé il meglio del design, dell’ingegneria e della cultura italiani, BOTTEGAFUORISERIE è l’incarnazione di un approccio straordinario e unico al futuro: un approccio in cui crediamo profondamente.”

Cristiano Fiorio, General Manager di BOTTEGAFUORISERIE: “Vedersi affidare la conduzione di BOTTEGAFUORISERIE è al tempo stesso un grandissimo onore e una sfida entusiasmante. Questo è il luogo in cui passato, presente e futuro convergono: il luogo in cui rendiamo omaggio al nostro patrimonio storico mentre osiamo immaginare cosa potrà accadere negli anni a venire. Con un team di collaboratori appassionati e ricchi di talento creeremo vetture che non soltanto possiedano caratteristiche tecniche eccezionali, ma che siano anche in grado di suscitare emozioni indimenticabili. La nostra missione è chiara: rendere omaggio al patrimonio storico di Alfa Romeo e di Maserati e scrivere il prossimo capitolo della loro storia fatta di audacia, bellezza e autenticità. La performance è espressione di cultura. Creare bellezza è una forma d'arte.”

BOTTEGAFUORISERIE è già pienamente operativa e costituisce un luogo in cui la storia diventa ispirazione e il futuro prende forma attraverso una bellezza essenziale e pura.

Via Alfa Romeo.

Io comunque impazzisco...Ogni singolo Italiano (anche in posizione di responsabilità) riesce a tramutare un discorso in inglese in un qualcosa di "macchiettistico". L'accento tremendo e la costante sensazione di leggere un gobbo in modo scolastico.😅
Mi chiedo se sia una scelta di marketing (dare quella sensazione di accento ITALIANO "all'americana") o se proprio non ce la possiamo fare 🤦‍♂️

Detto ciò, immagino che ci sia un bell'efficientamento dei costi accorpando due divisioni che possono tranquillamente convivere...L'idea non mi dispiace.

Se poi Alfa, come si vocifera, tornasse anche a fare auto su Giorgio EVO e ne proseguisse lo sviluppo, tanto meglio!