15 ore fa, 4200blu scrive:

 

USA....

 

 

 

 

 

Beh dai, le vendite americane di Alfa nel triennio 2019-2021 hanno retto nonostante le restrizioni covid. Credo che Stelvio e Giulia lì siano apprezzate, e questo è un tesoretto da non dilapidare!

 

3 minuti fa, UomoAlfa scrive:

Beh dai, le vendite americane di Alfa nel triennio 2019-2021 hanno retto nonostante le restrizioni covid. Credo che Stelvio e Giulia lì siano apprezzate, e questo è un tesoretto da non dilapidare!

Hanno una discreta fanbase di utenti che spero sia tenuta in considerazione.

Da profano…a me sembrano numeri buoni solo in relazione alle risicate vendite globali , su cui credo non si possano basare scelte strategiche sulla transizione ICE-EV. In altre parole, guardando alla

questione proiettati al 2025-2026, con numeri così piccoli dovresti avere grossi margini per produrre in maniera profittevole motorizzazioni ICE che divergerebbero rispetto alle motorizzazioni EV previste in Europa. 

 

1 ora fa, poliziottesco scrive:

Da profano…a me sembrano numeri buoni solo in relazione alle risicate vendite globali , su cui credo non si possano basare scelte strategiche sulla transizione ICE-EV. In altre parole, guardando alla

questione proiettati al 2025-2026, con numeri così piccoli dovresti avere grossi margini per produrre in maniera profittevole motorizzazioni ICE che divergerebbero rispetto alle motorizzazioni EV previste in Europa. 

 

Il problema è che con le BEV perdi le vendite americane e non guadagni quelle europee, perché i paesi dove si vendono questa auto ( fondamentalmente UK, D e dipendenze) per motivi di tradizione e sistema paese comprano tedesco ed un po' svedese. 

Al massimo guadagni qualcosa in Cina. 

 

Al di là di tutto, questo significa che il problema di Alfa è ancora tutto commerciale.

Con un piede in una big 3 e una presenza potenzialmente globale come è possibile che non si riesca a fare meglio?

Guardando i numeri Subaru, tanto per dirne una prendendo uno non dei soliti, in direzione commerciale Alfa mi sotterrerei.

 

Ps non dico mica di fare altrettanto, ma ora che i prodotti ci sono è ora che dal punto di vista commerciale ci si dia da fare.

I prodotti che si vendono da soli li mettiamo su amazon, per gli altri c'è bisogno di lavorare e non di lamentarsi.

Modificato 31 Maggio 20223 anni fa da Motron

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/premium/2022/05/09/alfa_romeo_biscione_a_due_teste.html    

 

qua si parla di tutto e di più con ricostruzioni grafiche a tratti (personalmente) imbarazzanti.

 

5 minuti fa, libbio scrive:

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/premium/2022/05/09/alfa_romeo_biscione_a_due_teste.html    

 

qua si parla di tutto e di più con ricostruzioni grafiche a tratti (personalmente) imbarazzanti.

 

Provo imbarazzo per chi ha fatto i render. Sono una roba veramente oscena. 

iX in salsa Alfa😂😂

 

 

 

Io ero rimasto al Large per le new giulia+stelvio....

Alfa Romeo will launch 3 only-EV models based on STLA Large platform by 2027: New Stelvio (2025 on the market, reveal late 2024), New Giulia (2026), E-UV (2027). This is official by Imparato, on an interview he gave at ANE, a few months ago. 4Ruote is just bullshiting once again