3 ore fa, j scrive:

Imparato parlando con Auto Express ha confermato che non ci saranno altre edizioni speciali basate sulla Giulia GTA e annuncia che a Novembre ci sarà un evento in cui presenterà i futuri modelli, compresi dettagli sulla nuova supercar ispirata alla 33 Stradale che conferma sarà ICE e EV e che si vedrà nella prima metà del 2023

Su che base sarà la Supercar ispirata alla 33 stradale?

26 minuti fa, davos scrive:

Su che base sarà la Supercar ispirata alla 33 stradale?

99,9 % MC20.

 

In casa non hanno nulla che possa adattarsi ad un omaggio stilistico alla 33 disponibile con powertrain termico ed elettrico. E visto che si parla di 33 esemplari, dubito fortemente che si inventino a creare qualcosa ad hoc o a girare Giorgio 😂

3 ore fa, __P scrive:

 

The Stelvio’s GTA variant… 🤭

 

 

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I just remembered thats the name of the Zagato special, am I right?

On 18/8/2022 at 16:49, j scrive:

Imparato ha parlato con AutoExpress della futura Seg.E del  2027:

"Vogliamo reinventare la sportività per il ventunesimo secolo. SUV o berlina? Che ne dite di una via di mezzo? Sapendo che sarà completamente elettrica la sfida diventa aerodinamica. Il nostro DNA è solitamente incorporato in una berlina, mentre la nostra firma è rappresentata dalla sportività, per tanto non penso che la risposta in termini di stile possa essere un SUV”.

Ma non dovevano essere già definiti gli investimenti per i prossimi 10 anni?

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/alfa-romeo-essere-credibili-agli-occhi-di-stellantis-nuovi-modelli-630429.html

 

“Vogliamo essere il marchio premium globale di Stellantis – ha spiegato Imparato in una recente intervista – Se vogliamo raggiungere questo livello, dobbiamo essere competitivi sul profitto per unità rispetto al mercato e anche rispetto ai brand analoghi sia dentro che fuori dal gruppo. È così che possiamo diventare un marchio credibile e ottenere nuovi investimenti da Carlos (Tavares, ndr) per alimentare la nostra linea di prodotti fino al 2030 e oltre”.

2 minuti fa, falconero79 scrive:

per alimentare la nostra linea di prodotti fino al 2030 e oltre

 

15 minuti fa, falconero79 scrive:

Ma non dovevano essere già definiti gli investimenti per i prossimi 10 anni?

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/alfa-romeo-essere-credibili-agli-occhi-di-stellantis-nuovi-modelli-630429.html

 

“Vogliamo essere il marchio premium globale di Stellantis – ha spiegato Imparato in una recente intervista – Se vogliamo raggiungere questo livello, dobbiamo essere competitivi sul profitto per unità rispetto al mercato e anche rispetto ai brand analoghi sia dentro che fuori dal gruppo. È così che possiamo diventare un marchio credibile e ottenere nuovi investimenti da Carlos (Tavares, ndr) per alimentare la nostra linea di prodotti fino al 2030 e oltre”.

No. Sono finanziati quelli dei prossimi 5 anni (2027, quindi 33, b suv, new Giulia, new stelvio, segmento E), fino al 2030 stanno abbozzando il piano ma non è ancora finanziato e garantito

14 ore fa, UomoAlfa scrive:

 

Si poi invece che Buzz avrai solo BZzzzzzzz

Una cosa che mi piacerebbe non facesse più Alfa Romeo è cambiare il nome ai modelli in base alla generazione.

I marchi premium non lo fanno.

Modificato 1 Settembre 20223 anni fa da maxsona

A thought that just popped into my head: as the new GT is enormously large (4,96m), could the new Spider be an electric rival to the Mercedes-AMG SL (4,70m) instead of a small roadster, considering that this category is dying (TT and Z4 won't have successors)?

Also, in an interview for CAR, JPI deemed the Spider a flagship car, and said that it could be rwd, which means that it can only be based on STLA Large, a platform that supports cars with a length of at least 4,65-4,70m

Modificato 9 Ottobre 20222 anni fa da STEVEC