Quindi definita la categoria E-Car come only-BEV e sotto i 4.2mt.

Mi fa piacere che queste E-Car abbiano un forte peso sul calcolo media emissioni del costruttore, una misura che, al contrario di quelle adottate fino ad ora, potrebbe agevolare i gruppi non teutonici.

Se il limite è solo la lunghezza di 4,2 metri, tutta la gamma elettrica di Fiat rientra nelle E-Car

4 ore fa, jameson scrive:

Come?

Facile parlare per grandi linee o al futuro, poi quando si tratta di mettere dentro i numeri e scontrarsi con il mondo reale si fa la fine del Green Deal.

Ma in che senso come?

Il percorso dell'Europa è sotto gli occhi di tutti, qualcuno può dire che non sia sufficiente ma la strada è stata tracciata da tempo e i cambiamenti dal 1990 ci sono stati, non si tratta di immaginarli.

Nel 2000 tu avresti immaginato che il carbone sarebbe passato da 800 TWh a meno di 300 TWh in 25 anni?

Avresti immaginato che in Europa si arrivasse a più del 70% di energia derivante da rinnovabili e nucleare?

Spoiler: no.

Magari non si riesce a immaginare come proseguire su questa strada e che il resto del mondo ci segua.

Poi magari mi sbaglio io e nel giro dei prossimi 25 anni ritorniamo al carbone, non ho la sfera di cristallo.

https://www.i-com.it/2025/02/21/generazione-elettrica-green-nellue-indietro-litalia-tutti-i-dati-2024/

Modificato 3 ore fa3 ore fa da Hybris

che belli sti grafichini che puntano smepre verso l'alto...prorpio belli. Si la Danimarca, certo...tutti sti paesi nordici, piuttosto la Grecia, l'Ungheria, come stanno messe a fonti rinnovabili? E l'Ucrania, che finita la guerra la vogliono subito far entrare in Europa, come è messa con le fonti rinnovabili? Meglio che non entri in Europa, sennò ci abbassa la media a tutti quanti.

8 minuti fa, infallibile_GF scrive:

che belli sti grafichini che puntano smepre verso l'alto...prorpio belli. Si la Danimarca, certo...tutti sti paesi nordici, piuttosto la Grecia, l'Ungheria, come stanno messe a fonti rinnovabili? E l'Ucrania, che finita la guerra la vogliono subito far entrare in Europa, come è messa con le fonti rinnovabili? Meglio che non entri in Europa, sennò ci abbassa la media a tutti quanti.

Non so Ucraina e Ungheria ma Grecia credo che sia già messa molto bene e comunque con un trend crescente

La Grecia fa un po' meglio dell'Italia con le rinnovabili

In Ungheria oltre il 50% dell'energia è prodotta col nucleare, insieme alla rinnovabili le emissioni sono più basse che in Italia

L'Ucraina non c'è, ma avendo molte centrali atomiche suppongo sia sugli stessi livelli dell'Ungheria.

Se vogliamo guardare al peggio c'è solo la Polonia, tutti i grandi paesi europei fanno già meglio di noi.

Quindi si potranno vendere solo auto PHEV o EREV?

Un’abile mossa di marketing

3 ore fa, Kay195 scrive:

Quindi definita la categoria E-Car come only-BEV e sotto i 4.2mt.

Mi fa piacere che queste E-Car abbiano un forte peso sul calcolo media emissioni del costruttore, una misura che, al contrario di quelle adottate fino ad ora, potrebbe agevolare i gruppi non teutonici.

In breve: Scattole elettrice e economiche per il popolo e V8 per gli appassionati con molti soldi..molto bene 😍👍

4 ore fa, Kay195 scrive:

Quindi definita la categoria E-Car come only-BEV e sotto i 4.2mt.

Mi fa piacere che queste E-Car abbiano un forte peso sul calcolo media emissioni del costruttore, una misura che, al contrario di quelle adottate fino ad ora, potrebbe agevolare i gruppi non teutonici.

Mi sono perso però (o forse non è ancora ben chiaro) se la lunghezza sotto i 4.2m sia l'unico requisito oltre al motore elettrico.

Dovranno poi rispettare le stesse normative di sicurezza delle auto "vere"?