1 ora fa, giopisca scrive:

perchè in Eu siamo dei BABBEI , tutti a correre dietro alle elettriche , green green green etc etc , ed abbiamo DIMENTICATO il piacere della guida

vero che una spider è una seconda macchina , vero che sono 2 posti secchi ma vogliamo mettere il piacere di guidare con l'aria nei capelli' il poterci guardare attorno senza il vincolo del tetto?

una volta le facevano anche piccole e chi voleva levarsi lo sfizio poteva ora ..... solo roba grossa & cara ed allora io mi tengo stretta la mia barchetta , ormai storica , e ci faccio qualche giretto già solo per il piacere di viaggiare

Non c'è alcuna connessione tra il "green" e le spider. O tra le BEV e la mancanza di piacere di guida.

2 ore fa, Auditore scrive:

Quest'auto mi da l'idea di essere nella lista delle "dimenticate dalla storia"...

 

Inoltre il settore delle spyder è proprio in crisi non ha più l'appeal di qualche anno fa, sta però crescendo l'interesse verso le youngtimer di questa tipologia di auto.

8 minuti fa, MotorPassion scrive:

Inoltre il settore delle spyder è proprio in crisi non ha più l'appeal di qualche anno fa, sta però crescendo l'interesse verso le youngtimer di questa tipologia di auto.

Soprattutto perchè quelle nuove non fanno battere il cuore come quelle vecchie...

16 minuti fa, Auditore scrive:

Soprattutto perchè quelle nuove non fanno battere il cuore come quelle vecchie...

Quelle nuove hanno prezzi di acquisto e mantenimento che le youngtimer non hanno.

Infatti la crisi c’è su tutte le sportive under 100k €…

E non dipende dalla passione o dalla nostalgia, dipende da fattori socio economici aka ci son sempre meno persone di ceto medio-medioalto che possono permettersi di mantenere o scendere a compromessi per auto puramente ludiche.

29 minuti fa, __P scrive:

Quelle nuove hanno prezzi di acquisto e mantenimento che le youngtimer non hanno.

 

...hmmm...sei sicuro? Caso attuale a me...sostituzione scatola servo sterzo alla barchetta con ricambio originale Fiat (dopo 180.000 Km e 26 anni potrebbe essere poroso, usura normale, niente rimprovero alla macchina)...costi 1350.-€. Forse non troppo economica, ma non mi interessa, non cambierei mai la barchetta contro nessun Z4 😊.

 

 

6 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...hmmm...sei sicuro? Caso attuale a me...sostituzione scatola servo sterzo alla barchetta con ricambio originale Fiat (dopo 180.000 Km e 26 anni potrebbe essere poroso, usura normale, niente rimprovero alla macchina)...costi 1350.-€. Forse non troppo economica, ma non mi interessa, non cambierei mai la barchetta contro nessun Z4 😊.

 

 

Parlo di bollo e assicurazione (in Italia).

6 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...hmmm...sei sicuro? Caso attuale a me...sostituzione scatola servo sterzo alla barchetta con ricambio originale Fiat (dopo 180.000 Km e 26 anni potrebbe essere poroso, usura normale, niente rimprovero alla macchina)...costi 1350.-€. Forse non troppo economica, ma non mi interessa, non cambierei mai la barchetta contro nessun Z4 😊.

 

 

 

per me non esiste z4. Esiste solo lei.....

 

 

 

8 ore fa, 4200blu scrive:

...non solo in EU...anche in USA il segmento spider e in caduta libera da anni

 

 

 

Oddio, che diavolo sono i Sav?

38 minuti fa, Davialfa scrive:

Oddio, che diavolo sono i Sav?

Sports activity vehicle, alla fine anche suv, non so quando una e categorizzato suv e quando come sav, per me sono tutti i stessi cessi.

 

 

Late comer