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2 minuti fa, Auditore scrive:

E' già stato detto dallo stesso Oliver che tutti i modelli futuri saranno globali, quindi le nuove generazioni delle "brasiliane" potranno essere vendute in tutto il mondo

Magari. Questa (o la sua evoluzione) sarebbe un perfetto spostapersone, che è quello che serve alla maggioranza di chi acquista un'auto.

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30 minuti fa, stev66 scrive:

Quale parte di " le auto brasiliane non superano le norme di omologazione europee" non è chiara? 

E se lo facessero costerebbero troppo la'. 

 

 

VW lo ha fatto con quel bidet di Taigo.

  • Ahah! 1

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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10 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

VW lo ha fatto con quel bidet di Taigo.

La Taigo è in pratica una Polo Cross, con l'aggiunta che almeno il 50% dei suoi componenti e relativa linea era già quasi che bella che pronta in Europa.

A parte tutti i discorsi omologativi di queste robe, c'è anche da dire che Stellantis Brazil se la passa bene, hanno anche anche qualche problema a soddisfare la domanda interna figuriamoci a produrre altre auto per l'export europeo. 

Tornando parzialmente IT, quand'è in programma la nuova Argo?

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35 minuti fa, nucarote scrive:

La Taigo è in pratica una Polo Cross, con l'aggiunta che almeno il 50% dei suoi componenti e relativa linea era già quasi che bella che pronta in Europa.

A parte tutti i discorsi omologativi di queste robe, c'è anche da dire che Stellantis Brazil se la passa bene, hanno anche anche qualche problema a soddisfare la domanda interna figuriamoci a produrre altre auto per l'export europeo. 

Tornando parzialmente IT, quand'è in programma la nuova Argo?

Dicono 2025, progetto 328 su base CMP

https://www.autossegredos.com.br/marcas/fiat-marcas/projeto-328-argo-next-gen-cmp/

  • Grazie! 1
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1 ora fa, stigghiolaro scrive:

 

VW lo ha fatto con quel bidet di Taigo.

No. 

Il progetto è VW Brasile, ma l'auto è prodotta in Europa a base Polo, quindi senza, problemi di omologazione. 

Argo è auto brasiliana su progetto e base locale prodotta in Brasile. 

Ps non vi aspettate che la prossima Argo a base CMP evoluta e quindi omologabile costi poco. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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2 minuti fa, stev66 scrive:

No. 

Il progetto è VW Brasile, ma l'auto è prodotta in Europa a base Polo, quindi senza, problemi di omologazione. 

Argo è auto brasiliana su progetto e base locale prodotta in Brasile. 

Ps non vi aspettate che la prossima Argo a base CMP evoluta e quindi omologabile costi poco. 

Dicono sarà sorella/gemella dell’utilitaria Fiat fatta in Serbia (2024)  

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