7 minuti fa, savio.79 scrive:

Perdonate l’ignoranza, seguo sempre distrattamente la F1… mi spiegate cos’è questo undercut perché lo sento nominare spesso a proposito di fermate ai box ma non l’ho capito bene.

Mettetevi in modalità “spiego a un ignorante cosa sia il fuorigioco” 😂

Che giochi coi tempi della sosta completa (cambio gomme più percorrenza corsia box) in modo da anticipare l'avversario rubandone la posizione in funzione dei giri veloci o del gap precedente. 

Un po' come Schumacher a magny course, che fece strategia con 4 soste e giri infuocati nel mentre. 

Modificato 26 Maggio 20241 anno fa da Beckervdo

L'Undercut è una mossa strategica utilizzata nelle corse da chi insegue e vuole guadagnare posizione. In sostanza, anticipi di qualche giro la sosta, rientri sfrutti la gomma più fresca e, teoricamente, quando anche l'avversario fuggitivo compie la propria sosta, ti ritrovi davanti. Se vuoi approfondire:

 

https://it.wikipedia.org/wiki/Undercut_(automobilismo)

 

@savio.79

Modificato 26 Maggio 20241 anno fa da SaiKiSono

13 minuti fa, savio.79 scrive:

Perdonate l’ignoranza, seguo sempre distrattamente la F1… mi spiegate cos’è questo undercut perché lo sento nominare spesso a proposito di fermate ai box ma non l’ho capito bene.

Mettetevi in modalità “spiego a un ignorante cosa sia il fuorigioco” 😂

Quando la Ferrari entra ai box nel momento sbagliato e perde posizioni. 

Chissà oggi cosa potrà mai succedere. 
Io punto sulla safety car nel momento in cui Charles esce dai box per la sua sosta con tipo Norris che si trova in testa alla gara dopo i pit. 

13 ore fa, Beckervdo scrive:

Cioè io sono a Como e loro fanno la pole dell'anno. Ma vaffanv

Ma un piccolo reportage? Qualche foto? Avrai visto cose meravigliose immagino. 

 

1 ora fa, AlexMi scrive:

Se lo fai qui rischi che in caso di safety entri ai box per primo e poi per ripartire devi aspettare tutti gli altri che passano,  ed esci a metà schieramento. 

A mio avviso meglio creare zona di sicurezza dietro con Sainz che rallenta, e se dietro hai solo Piastri lo gestisci.

Ma serve collaborazione, lo dico prima per evitare il facile senno di poi.

 

Ti metti anche a rischio undercut di Piastri però, mentre col gruppo compatto il pilota McLaren sarebbe costretto ad aspettare le soste di quelli dietro per non trovarsi nel traffico.

Certo c'è il rischio Safety, ma se entrassi a fare la sosta e quelli dietro no ti troveresti anche con un pit di vantaggio rispetto a loro.

52 minuti fa, Unperdedor scrive:

Ma un piccolo reportage? Qualche foto? Avrai visto cose meravigliose immagino. 

Appena rientro. La giornata è lunga ed il Cell si scarica molto. 

Alla guida della skytop Chris Weil 

 

26 minuti fa, GL91 scrive:

 

Ti metti anche a rischio undercut di Piastri però, mentre col gruppo compatto il pilota McLaren sarebbe costretto ad aspettare le soste di quelli dietro per non trovarsi nel traffico.

Certo c'è il rischio Safety, ma se entrassi a fare la sosta e quelli dietro no ti troveresti anche con un pit di vantaggio rispetto a loro.

Bastano 2 secondi di vantaggio a Monaco per salvarti dall'undercut.

Newey ha firmato con RB?