15 minuti fa, Gengis26 scrive:

 

Il fare circa 80 km in un giorno mi porta a scartare le plug in nonostante una colonnina 22 kW letteralmente sotto casa sempre vuota.

Golf plugin ha ca. 100 km di autonomia, da capire il costo chilometrico ( con colonnina privata sarebbe assolutamente competitivo).

Se plug-in deve essere, io andrei di nuova Prius... veramente un gioiello in rapporto alla sua categoria.

5 minuti fa, gpat scrive:

Se plug-in deve essere, io andrei di nuova Prius... veramente un gioiello in rapporto alla sua categoria.

Che è lunga come una segmento D e ha un bagagliaio da utilitaria...

Adesso, AlexMi scrive:

Che è lunga come una segmento D e ha un bagagliaio da utilitaria...

 

Comunque 10 litri in più rispetto a Golf PHEV.

Per la lunghezza, amen.

Resto dello stesso avviso, personalmente se avessi una colonnina sotto casa, non ci penserei un attimo.

Mia opinione: investi sulla Giulietta (tanto se la vendi senza averla sistemata comunque ci fai di meno, non è che gli acquirenti sono più stupidi, eh) e aspetta gli sviluppi del chiacchierone italo-francese.

16 minuti fa, jameson scrive:

Mia opinione: investi sulla Giulietta (tanto se la vendi senza averla sistemata comunque ci fai di meno, non è che gli acquirenti sono più stupidi, eh) e aspetta gli sviluppi del chiacchierone italo-francese.

Almeno 2028 e potrebbe essere comunque qualcosa  che poco c'entra con Giulietta.

Se proprio non vuoi andare sul quasi ineluttabile elettrodomestico tedesco a nafta e frizione a bagno d'olio da 150 CV,  500X Sport MHEV oppure mi farei piacere la Tonale 160 CV. 

18 minuti fa, jameson scrive:

Mia opinione: investi sulla Giulietta (tanto se la vendi senza averla sistemata comunque ci fai di meno, non è che gli acquirenti sono più stupidi, eh) e aspetta gli sviluppi del chiacchierone italo-francese.

Non ho bisogno di aspettare gli sviluppi del chiacchierone perché li conosco, purtroppo. 

2 minuti fa, Gengis26 scrive:

Non ho bisogno di aspettare gli sviluppi del chiacchierone perché li conosco, purtroppo. 

Quindi esistono già? Pensavo fosse fuffa.

Dal puro punti di vista economico l'accoppiata 2.0 TDI più  DSG a bagno d'olio è  una delle più  convenienti. 

Poi scegli pure che macchina vuoi metterci intorno, tanto nel segmento sono molto simili. 

L'unica cosa che avresti meno  è  il piacere di guida, in quanto il settaggio medio VAG è più  mirato al General Purpose che alle doti dinamiche ( come Giulietta )

 

Adesso, nucarote scrive:

Almeno 2028 e potrebbe essere comunque qualcosa  che poco c'entra con Giulietta.

Se proprio non vuoi andare sul quasi ineluttabile elettrodomestico tedesco a nafta e frizione a bagno d'olio da 150 CV,  500X Sport MHEV oppure mi farei piacere la Tonale 160 CV. 

Però entrambe sono vere Suv. Passi che io metta in lista Stelvio e passi che metta al limite Formentor. Ma un suv classico proprio no. 

L'unica che forse inserirei accanto a queste due in una lista di auto che esteticamente non mi dispiacciono è il CX30, che però anch'esso è abbastanza limitato in motorizzazioni. 

1 minuto fa, jameson scrive:

Quindi esistono già? Pensavo fosse fuffa.

Non ho detto che esistono  
Accanto a Giulia e Stelvio BEV esistono due codici progetto "registrati", ma da li a dire che si tramutino in auto vere....
Mancano ancora 5 anni e la strada per vedere Stelvio è già lunga..
Comunque siamo off-topic, lasciamo stare per ora questi argomenti.