3 minuti fa, Kay195 scrive:

No B47? Quindi esce di produzione e rimane B57 su SUV/5er/7er con vari step?

G50 non dovrebbe avere motori diesel.

Il B47 cederà il posto al B57 nelle versioni 20d, la prima ad avere questa novità sarà X3 G45 a partire da Marzo 2027 con la mappatura da ~205cv.

Modificato 30 Giugno30 Giu da Osv

Mi chiedo se stiamo passando dal downsizing al rightsizing.

La M350 al 'Ring:

https://www.instagram.com/reel/DaPpUSvhtL7/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==

Io ho una 320d G21 appena presa a noleggio come auto ad uso promiscuo. A parte la frenata che è poco modulabile ed omogenea sono molto contento... questa verrà fuori una figata pazzesca, sono un pò perplesso della mancanza del diesel ma se abbassano i prezzi della plug-in o cambiano la normativa aggiungendo agevolazioni alle full hybrid per la prossima fra 4 anni rimango in BMW così risparmio anche sulle tasse 😅

M350 con le sospensioni a pacco nell'Inferno Verde:

Ieri ne ho vista una dalle parti di San Michele all'Adige (TN)

Da Bimmerpost:

I nuovi modelli della Serie 3 con motore a quattro e sei cilindri sono nella fase finale dei test estivi presso il circuito di prova BMW nel sud della Francia.

• I modelli della Serie 3 saranno offerti con un motore a quattro cilindri, ad eccezione della M350 che avrà il sei cilindri;

• tutti i motori saranno dotati di sistema mild hybrid a 48V;

• linguaggio di design degli esterni e degli interni Neue Klasse;

• iDrive panoramico con sistema operativo BMW X;

• nuovo sistema frenante potenziato;

• nuova opzione per la regolazione fine del rapporto di sterzata;

• assale anteriore a double-joint con molla/ammortizzatore;

• assale posteriore five-link;

• boccole della barra antirollio con elevato precarico per ridurre il rollio e migliorare la stabilità;

• ammortizzatori dinamici standard;

• pneumatici sportivi opzionali: 245/35 R20 anteriori, 275/30 R20 posteriori.

M350 xDrive

• La M350 sarà l'unico modello della Serie 3 offerto con motore a sei cilindri con sistema mild hybrid a 48V;

• messa a punto specifica del telaio, con ulteriore irrigidimento strutturale;

• cambio Steptronic a 8 rapporti;

• trazione integrale intelligente BMW xDrive;

• modalità Drift, attivabile premendo un pulsante che invia tutta la potenza alle ruote posteriori (non sarà disponibile fino alla fine del 2027, le auto consegnate prima della sua disponibilità la riceveranno tramite aggiornamento OTA);

• potenza massima erogabile: 326 kW/443 CV;

• coppia: 580 Nm;

• 0–100 km/h: 4,1 s.