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Featured Replies

Inviato
  • Autore
12 minuti fa, KimKardashian scrive:

più probabile secondo me è un partner con cui condivideranno pianali/motori 

 

Jaguar...... 🤣🤣

 

 

  • Risposte 125
  • Visite 12.7k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • Gengis26
    Gengis26

    Io sono duro, durissimo con tutta questa storia. LE AVEVANO E LE HANNO LE TECNOLOGIE. Avevano le persone, i mezzi tutto quello che serve a fare bene. Hanno distrutto tutto, hanno lascia

  • Io sono l'ultimo dei fessi, ma veramente non capisco. Chi ha un marchio premium se lo tiene e ci investe grosse cifre, chi non ce l'ha spende ancora di più per crearselo da zero. E loro che ne ha

  • espresso
    espresso

    Il senso te lo spiego io. STELLANTIS è PSA. PSA non h cultura, storia, ingegneria per il vero premium per cui avevano già deciso che Maserati e Alfa Romeo andavano a morire. Il contrario avrebbe

Immagini Pubblicate

Inviato

Ci fosse ancora Piech a capo di VAG la nuova gamma Alfa - Maserati era già pronta sotto l’ombrello di Audi. 
 

 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
  • Autore
1 ora fa, Alain scrive:

a nuova gamma Alfa - Maserati era già pronta sotto l’ombrello di Audi

 

…fatta su PPE e SSP….:mrgreen:

 

 

Inviato
14 ore fa, 4200blu scrive:

 

Jaguar...... 🤣🤣

 

 

I marchi premium, tolti i 3 tedeschi, sono quasi tutti in crisi di immagine e/o costi, Infiniti inesistente, Lexus ha in gamma la sola anziana LS, il resto son solo Toyota vestite a festa con IS e GS che ci hanno abbandonato, Lincoln è un altro esempio di cadavere che veste a festa i SUV Ford, Jaguar morta. 
Se per partnership intendono condivisione di pianali/motori un’alleata la trovano con facilitá, se hanno intenzione di fare cloni come con le CMP/Medium questo mi sembra meno fattibile… 

Difficilmente vedo una Giulia ricarrozzata come nuova Lexus IS o Infiniti Q50 fatta in Italia😅 per quanto forse a “loro” ci conviene soprattutto la tecnologia elettrica 

Inviato

 

16 ore fa, KimKardashian scrive:

Nessuna, partnership/cessioni non son previste a Cinesi

 

28 minuti fa, KimKardashian scrive:

I marchi premium, tolti i 3 tedeschi, sono quasi tutti in crisi di immagine e/o costi, Infiniti inesistente, Lexus ha in gamma la sola anziana LS, il resto son solo Toyota vestite a festa con IS e GS che ci hanno abbandonato, Lincoln è un altro esempio di cadavere che veste a festa i SUV Ford, Jaguar morta. 
Se per partnership intendono condivisione di pianali/motori un’alleata la trovano con facilitá, se hanno intenzione di fare cloni come con le CMP/Medium questo mi sembra meno fattibile… 

Difficilmente vedo una Giulia ricarrozzata come nuova Lexus IS o Infiniti Q50 fatta in Italia😅 per quanto forse a “loro” ci conviene soprattutto la tecnologia elettrica 

 

Sicuramente è difficile un'altra partnership con cinesi dato che esiste già quella con Leapmotor...

 

Dubito che i giapponesi di Toyota abbiano bisogno di Stellantis, Infiniti non saprei... Jaguar invece ne avrebbe sicuramente bisogno

 

  • Auto attualeMercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente) BMW 118d 2024Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato
1 minuto fa, Zyx scrive:

 

 

 

Sicuramente è difficile un'altra partnership con cinesi dato che esiste già quella con Leapmotor...

 

Dubito che i giapponesi di Toyota abbiano bisogno di Stellantis, Infiniti non saprei... Jaguar invece ne avrebbe sicuramente bisogno

Io non l’avrei mai detto qualche anno fa, eppur oggi Toyota rimarchia i Van Stellantis 😅

Inviato
  • Autore
2 minuti fa, Zyx scrive:

tolti i 3 tedeschi,

 

...e anche questi tre hanno più che abbastanza da fare con se stessi e i loro problemi..........

 

 

Inviato
1 ora fa, 4200blu scrive:

 

...e anche questi tre hanno più che abbastanza da fare con se stessi e i loro problemi..........

 

 

 

Esatto, non ce li vedo i tedeschi a investire 2 soldi/pianali/motori o quel che sia su poche migliaia di Alfa o Maserati. Che senso avrebbe?

 

Inizio a pensare che tutta questa storia sia finalizzata solo a giustificare la chiusura di tali marchi.

Modificato da Zyx

 

  • Auto attualeMercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente) BMW 118d 2024Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato
3 minuti fa, Zyx scrive:

Esatto, non ce li vedo i tedeschi a mettere 2 soldi/pianali/motori o quel che sia su poche migliaia di Alfa o Maserati. Che senso avrebbe?

Mettere soldi?

Casomai si tratta di prenderli.

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