5 minuti fa, pumadog scrive:

As Tonale 160/175 and Junior 135/145 have more or less the same performance (because Tonale is 300 kg heavier, Junior 1.2 surprisingly faster than official numbers in different tests) — Tonale 130/145 would be Alfa's entry powertrain below Junior. Production wise it's not cheaper but adds expense. They should rather offer something between 175 MHEV and 270 PHEV. PHEV adds so much weight and complexity.

Il PHEV di Tonale è scarsissimo, è il tipo di motorizzazione per cui BYD ha lanciato pubblicità come questa.

PHEV di vecchia concezione il cui unico senso era quello di rastrellare incentivi, e con il nuovo ciclo di omologazione non è più buono neanche per quello.

Avevo scritto in passato le mie impressioni su Compass qui

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Modificato 4 ore fa4 ore fa da gpat

I powertrain di Tonale sono quelli della vecchia generazione e non saranno aggiornati se non minimamente.

Ma l'auto deve durare solo due anni visto che la Tonal3008 è prevista ad inizio 2028.

la guardo e la riguardo e non riesco a capire se la parte bassa del paraurti mi convince o meno. Più no che si al momento... il fatto poi che le prese d'aria del "trilobo" siano quasi completamente chiuse peggiora l'impressione generale. Bello invece il lavoro fatto intorno ai fari e allo scudetto.

14 ore fa, Graziano68dt scrive:

Unico neo di questo restyling(finalmente una macchina exFCA che riceve un restyling degno di questo nome), è l'assenza del 1.5 mhev 130 cv come motore entry level.

Immagino per non pestare i piedi a Junior...

se avessero proposto anche la versione base del 1.5, secondo il nuovo calcolo dei cv, ne avrebbe avuti 145 come il 1.2 puretech....A quel punto tutti avrebbero chiesto il 1.5 anzichè il 1.2 sul resto della produzione Stellantis 😅

Modificato 3 ore fa3 ore fa da Zyx

50 minutes ago, Melone said:

la guardo e la riguardo e non riesco a capire se la parte bassa del paraurti mi convince o meno. Più no che si al momento... il fatto poi che le prese d'aria del "trilobo" siano quasi completamente chiuse peggiora l'impressione generale. Bello invece il lavoro fatto intorno ai fari e allo scudetto.

non l'ho vista dal vivo, ma sulla carta hanno fatto un ottimo lavoro di fino per ridurre l'effetto verticale multistrato del muso e portare l'attenzione sulla zona nera scudetto-griglia-fari e allargare la prospettiva

22 ore fa, stev66 scrive:

Se si vende la x2 , cioè la fiat 128 tre cilindri disegnata da Bocelli e validata da Omero , direi che anche questa Tonale restyling può trovare il suo spazio:😃

Fixed.

Vedo un sacco di quegli orrori che mi vergognerei a farmici vedere alla guida.

Quando penso che Tonale non mi piace granché, mi faccio un tour mentale della concorrenza e la apprezzo.

17 minuti fa, jameson scrive:

Fixed.

Vedo un sacco di quegli orrori che mi vergognerei a farmici vedere alla guida.

Quando penso che Tonale non mi piace granché, mi faccio un tour mentale della concorrenza e la apprezzo.

la meno peggio insomma 🤣