Sono proprio curioso di vederla dal vivo, perché in foto - senza un confronto diretto - sembra molto più imponente della Aircross...

9 minuti fa, Melone scrive:

Sono proprio curioso di vederla dal vivo, perché in foto - senza un confronto diretto - sembra molto più imponente della Aircross...

e pure della rivale diretta Duster...

peccato la mancanza di led nelle luci targa

8 minuti fa, Melone scrive:

Sono proprio curioso di vederla dal vivo, perché in foto - senza un confronto diretto - sembra molto più imponente della Aircross...

in effetti sembra grandissima...poi vedi la aircross e pare addirittura più piccola di una duster...

le forme squadrate evidentemente aiutano molto.

E forse anche le linee da autoblindo.

Comunque al di la del colore che non mi piace nemmeno su panda,se è lo stesso....questo grizzly non mi dispiace per niente. In entrambe le versioni

Adesso, Zyx scrive:

e pure della rivale diretta Duster...

peccato la mancanza di led nelle luci targa

abbiamo scritto in contemporanea la stessa cosa! Evidentemente l'effetto c'è. comunque la grizzly dovrebbe essere più lunga di qualche centimetro credo

51 minuti fa, severinsch scrive:

Ed è subito Natale...

Pur non amando le luminarie sulle auto,qua non trovo l'effetto pacchiano o natalizio che magari vedo su altre auto. Anche perchè i puntini di luce sono dove dovrebbero essere i fari e non distribuiti dappertutto

1 ora fa, Rohypnol scrive:

Dovrebbero proporla in grigio opaco, o meglio ancora con un wrapping "cemento": 🤭

Fiat Alcatraz 😂

Gli assi di differenziazione rispetto alle cugine air cross e frontera potrebbero essere il 4xe (specie in logica anti-duster) e la luminosità / abitabiiita percepita magari introducendo tetto apribile oltre a interni chiari almeno sugli allestimenti la prima

46 minuti fa, Marco1975 scrive:

Gli assi di differenziazione rispetto alle cugine air cross e frontera potrebbero essere il 4xe (specie in logica anti-duster) e la luminosità / abitabiiita percepita magari introducendo tetto apribile oltre a interni chiari almeno sugli allestimenti la prima

Ma la prima differenziazione è già dalla percezione che si ha. Questa grizzly pare più lussuosa delle altre due. E costerà più, almeno della citroën. La citroen di lato pare una macchina fatta per il Brasile (senza offesa eh. Anche perché la c3 aircross la sto valutando sul serio e per ora è la candidata più concreta. Questa Fiat è molto più "fighetta" passatemi il termine, costa più e quindi non la vedo come mulo da sbaraglio per tutti i giorni). Quella che ha meno senso se vogliamo è la opel a questo punto. Linea simile a c3. Prezzo credo uguale a grizzly o giù di lì.

2 ore fa, Rohypnol scrive:

Dovrebbero proporla in grigio opaco, o meglio ancora con un wrapping "cemento": 🤭

Ci starebbe bene del filo spinato sul portapacchi

3 ore fa, Grancitia scrive:

Ci starebbe bene del filo spinato sul portapacchi

Berlin Wall 61 Edition

Un design del genere, di questo basso livello, per me é inaccettabile su un’auto disegnata da italiani.

36 minuti fa, lucaro scrive:

Un design del genere, di questo basso livello, per me é inaccettabile su un’auto disegnata da italiani.

domanda: perché questo design sarebbe di "basso livello"?