Audi A5 Sportback (Topic Ufficiale - 2009)

[superkappa125]

Aspetto il megapost con le impressioni perché l'ho "provata" e non mi reputo in malafede.

[oxyde]

autodelta lapidario :lol:

attendo anch'io... avevo letto con attenzione wilhelm

[Autodelta85]

Però va ammesso: il cambio nel suo piccolo riesce a far dimenticare di avere sotto al sedere un motore da trattore, cosa non da poco anche se devo abituarmi in quanto è comunque il mio primo diesel e non sono molto pratico con l'erogazione di questo tipo di motore

La cosa più aberrante sono le plastiche cazzo ragazzi sono lisce,dure,quando le tocchi fanno il classico "toc" vuoto degno di una Panda per non parlare del finto alluminio satinato del pacchetto S-Line che è plastica e qui mi ricorda molto la finta radica del CLK, i krukki sono spaziali quando vogliono . Ma come cavolo si fa a dire che è il meglio del meglio per non parlare poi dello sportellino del lettore CD suvvia ragazzi miei è uno sportellino che sa di cineseria lontano mille mila kilometri freddo,lisco,sottile,ballerino...è uscito dalla pressofusione e non è stato nemmeno lavorato IMHO

Boh ripeto a me queste cose fregano meno di zero, infatti fosse per me potrei anche chiudere i due occhi su queste cavolate ma se queste cavolate vengo prese come "metro di riferimento al mondo" o come "vero motivo d'acquisto" beh allora forse c'è veramente qualcosa che non va perché salendo sulla IS mi sembrava di stare in un salotto, qui mi pare di tornare ai primi anni '90 quando giocavo con le Tartarughe Ninja di plasticozza fragile

[Matteo B.]

il cambio ti tiene il motore tra i 2000 e i 3000 giri, ovvero nel range di utilizzo di quel motore :lol:

"SPORTbech"

è l'auto-biglietto da visita, ti codifica come executive/imprenditore ecc.........per questo forse non fa per me*.....:lol:

*più ovviamente i 60 k euro di inutilità meccanica e pseudo-hitec che chiedono.....

Modificato 10 Settembre 2010 da Matteo B.

[_hainz]

A me non dispiace quest'auto e potrebbe essere una papabile scelta post Bmw serie 3 touring per mio padre se fosse in lista (anche se la prima scelta è al momento A4 allroad che è in lista leasing)

[Wilhem275]

Te l'avevo detto che ti sarebbe piaciuta :lol:

Prego notare che 3 su 3 del forum (effettive o candidate) sono leasing aziendali. Nonché del padre, visto che nessuno di noi si sognerebbe di accattarsi un cancello così come nostra auto, e men che meno le nostre famiglie sarebbero così folli da spendere così a vuoto palate di denari propri

Se si fosse trattato di soldi nostri, non avremmo MAI preso un'auto da 62 chiloscudi, con un prezzo così gonfiato.

Alla fine il difetto più clamoroso delle Audi di oggi è che sono fuori di testa coi prezzi. Non è che sia una cattiva auto, ma di sicuro non vale quelle cifre.

Come ho detto tante volte, A6 era rifinita MOLTO meglio, in cose che io noto di meno.

Aspettate che il motore e soprattutto il cambio si sleghino bene (io ci ho messo 5000 km, prima era un legno), a quel punto scoprirete che la meccanica è uno dei punti più apprezzabili. Anche se a naftolio

Posso assicurare che, per quanto gasolone e a mille marce, una cosa che non gli manca è l'allungo... se uno lo vuole

Certo che è divertente che la S-line abbia l'alluminio finto e la normale quello vero serigrafato

Modificato 10 Settembre 2010 da Wilhem275

[J-Gian]

il cambio ti tiene il motore tra i 2000 e i 3000 giri, ovvero nel range di utilizzo di quel motore :lol:

Se non ricordo male, a passeggio stava a 1.500 o anche più sotto...

Ma allungava piuttosto bene negli affondi

[Matteo B.]

Ma allungava piuttosto bene negli affondi

agevoliamo una immagine dell'allungo del motore v6 diesel.....

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[Wilhem275]

Oh, quegli schifosi del conce di Padova mi hanno fottuto il mio bellissimo portatarga anonimo e ci hanno messo il loro... io non la voglio la Sportback targata Padova, è peggio di una Clio giallo met. con alettone rosa targata Quarto Oggiaro!

[nucarote]

Cioè si son presi la briga di andarti a smontarti targa e portatarghe per montare il loro... :pz sò davvero premmiummmm non c'è che dire.