mah....se hai voglia di scartabellare questo......

Adjustable valve drive device of engine

Non ci ho capito un piffero.

Praticamente sarebbe un sistema che varia l'alzata delle valvole tramite nottolini?

Ma al di là di questo hai particolari notizie riguardo questi motori? Tipo se è sicuro che continueranno sulla via dell'aspirato (speriamo ) o se aumenteranno la potenza rispetto agli attuali, o robe così...

questa auto diventa sempre piu' interessante ...chissa'

nuovo shop da rivista jappo, sembra fatto da uno che ha visto una Shinari e poi ha giocato un pò col computer..fa abbastanza pena...

non molto credibile IMHO

Uploaded with ImageShack.us

ammazza che zzozzeria..

azz...questa mi era prorio sfuggita, non che la mia vita cambi in peggio (le storiche sono sempre li' ad aspettare, anzi potrebbe essere la volta buona) ma mi dispiacerebbe se il cambio di direzione come design prendesse questa piega. Aldila' dell'ispirazione dalla Shinari, questa roba sarebbe una negazione della miata in quanto tale. Aspetto eccessivamente aggressivo,cerchiazzi, minigonnazze esagerate, e che e' un dragster?

indigesta, paragonabile alla fiorentina troppo cotta di cui si parlava tempo fa in un altro topic. Roba per cui il mitico Ennio Antonelli direbbe:"questa bistecca e' cotta male, tagliata peggio e fa schifo. Portajela ar cocco e digli di mettersela al cu.o".

Scusate il francesismo

Modificato 13 Ottobre 201014 anni fa da poliziottesco

ma chi mi tiri fuori! azz morto pure lui..

Rinaldi Otello: tre chili id trippa e due di budello!

una perla.. eccolo in versione seria negli argonauti:

ma sa più di photoshop o alla peggio di prototipo.

a meno che alla Mazda non vogliano segnare un clamoroso autogol (come peraltro fatto con la nuova monovolume 5), stravolgere eccessivamente il design tutto sommato classico della Mx-5 in tutte le sue generazioni sarebbe controproducente.

Il muso è tremendo, il resto del corpo vettura potrebbe pure andare bene, ma non per la Miata!

Non ci ho capito un piffero.

Praticamente sarebbe un sistema che varia l'alzata delle valvole tramite nottolini?

Ma al di là di questo hai particolari notizie riguardo questi motori? Tipo se è sicuro che continueranno sulla via dell'aspirato (speriamo ) o se aumenteranno la potenza rispetto agli attuali, o robe così...

Questi sistemi (Valvetronic, questo e il VVEL di Nissan) ad alzata delle valvole migliorano la risposta del motore nei transitori, aumentano la coppia in basso (non avendo perdite di pompaggio) e riducono i consumi (il Multiair è diverso perchè può variare l'alzata tra i diversi cilindri).

Speriamo che questo sistema arrivi presto. Tra l'altro è molto simile a quello di Nissan in quanto ha un albero a camme aggiunto...

...il Multiair è diverso perchè può variare l'alzata tra i diversi cilindri...

Veramente il multiair è diverso soprattutto perchè ad ogni ciclo può variare l'alzata, l'istante di apertura e di chiusura valvola (indipendentemente) ed effettuare più aperture per ciclo.