Codice della Strada 2010

[Autodelta85]

Le microcar costano, ma alla fine danno lavoro, vietarle non mi sembra corretto, alla fine truccavamo i motorino anche noi all'epoca che fu.

Danno MOLTO meno lavoro di quanto non ne davano i ciclomotori,un mercato che dal 2000 ad oggi è passato da circa 700.000 immatricolati a circa 130.000 del 2009 e in anno non di crisi era pure andata peggio.

Cosa è? ci dobbiamo scandalizzare per quelle pochissime aziende di microcar (una tra l'altro è proprio a Piacenza e ci ho fatto lo stage alle superiori) e non ci scandalizziamo se la Malaguti e altre marche dei tempi d'oro stanno lentamente sostituendo tutta la gamma con scooter cinesi rimarchiati ?

Piuttosto ho sentito oggi al TG che c'è l'obbligo di soccorso anche per gli animali. In caso d'investimento bisogna fermarsi e chiamare un veterinario (e 'ndo lo trovo?), aspettare che arrivi e poi non so cosa.

Chi trasporta un animale ferito può anche violare il codice della strada, così per salvare un cane rischiamo di far fuori le persone.

Credo ci vorrebbe un po' di giudizio in più certe volte.

Se dalle mie parti se si investe un cinghiale o una lepre gli si dà il colpo di grazie e la Domenica si fa una bella riunione di famiglia attorno ad un tavolo

[marco82tn]

I test antidroga sono validissimi, lo dico perchè in europa lo fanno le forze dell'ordine nei posti di blocco, senza infermieri con il prelievo del capello o della saliva, lo dico perchè la ditta per cui lavora ha un ramo che riguarda questo e noi siamo i produttori per i reagenti chimici, se vi ricordate lo scandalo dei politici con il test tampone, hanno usato nostro materiale ed è giusto che venga introdotto perchè uno potrebbe non avere i requisiti psicofisici per ottenere la patente

[Ario_]

In effetti fanno il test antialcool e poi posso imbottirmi di canne e guidare un pullman. Mah!

[Minosse]

DEROGA A PATENTE SOSPESA - Si può chiedere al prefetto una deroga di tre ore al giorno per recarsi al lavoro o per consentire il trasporto di familiari in difficoltà, ma in questo caso vengono raddoppiati i tempi della sospensione

Ma che minchiata è?

[J-Gian]

Visto che stranamente ancora non ne abbiamo parlato, se non indirettamente, riporto come riassunto l'articolo di Quattroruote:

Alcol zero per i neopatentati, divieto di vendere alcolici negli autogrill dopo le 22, revisione della patente dopo tre infrazioni gravi in un biennio. E ancora, possibilità di esercitarsi alla guida a 17 anni, di pagare le multe a rate, di poter guidare per alcune ore al giorno con la patente sospesa. Per non parlare dell'inasprimento delle norme già in vigore nei confronti di chi guida sotto l'effetto dell'alcol o di sostanze stupefacenti, soprattutto se si tratta di guidatori professionisti o di autotrasportatori, e di chi "trucca" ciclomotori o minicar. E poi l'introduzione di una prova pratica per poter prendere il "patentino" per ciclomotori e di un esame alla fine del corso di recupero punti. Sono solo alcune delle novità approvate oggi dal parlamento dopo quasi due anni di discussioni, centinaia di sedute e di emendamenti esaminati. La legge sulla sicurezza stradale arriva dunque al traguardo e già venerdì alcune norme, quelle più legate alla sicurezza della circolazione, entreranno in vigore d'urgenza prima dell'esodo estivo.

Alcol e guida. Le novità maggiori riguardano l'alcol. Arriva il divieto assoluto di bere per chi ha preso la patente da meno di tre anni e, comunque, per tutti quelli che hanno meno di 21 anni. Stesso divieto anche per chi col volante ci lavora: autisti, tassisti, camionisti. Addirittura per questi ultimi è previsto il licenziamento per giusta causa nel caso in cui commettano il reato di guida in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di sostanze stupefacenti. Per tutti è previsto un aumento delle sanzioni già in vigore se si è sorpresi a guidare con un tasso alcolico superiore a quello consentito dalla legge e, altra novità, i minorenni vedranno addirittura allontanarsi la possibilità di prendere la patente B, a 19 anni nei casi lievi, a 21 anni in quelli più gravi.

Locali. Sempre con l'obiettivo di limitare i danni del bere, il disegno di legge vieta la vendita degli alcolici nei locali notturni: scatterà alle tre di notte e durerà fino alle sei di mattina con deroghe previste solo nelle notti di Ferragosto e di Capodanno. La stretta sarà più severa negli autogrill, che non potranno vendere alcolici a partire dalle dieci di sera e non potranno mai vendere superalcolici. Tutti i locali, bar, alberghi, ristoranti e locali notturni, che proseguono l'attività dopo le 24, infine, dovranno dotarsi di un etilometro che i clienti potranno usare, volontariamente, per misurare il loro tasso alcolemico prima di uscire.

Targa personale. Ma le nuove regole del codice della strada non riguardano solo l'alcol. Tra un passaggio e l'altro tra Camera e Senato i parlamentari hanno avuto modo di dare il via libera alla targa personale (si smonterà dalla vecchia auto al momento della vendita o della rottamazione e si monterà sulla nuova macchina) e di stabilire che per continuare a guidare gli ultraottantenni dovranno sottoporsi a una visita medica ogni due anni. I professionisti del volante, invece, potranno farlo fino a 68 anni ma dovranno sottoporsi a visita medica annuale.

Minicar e motorini. Un'altra mini-stretta riguarda, come accennato, minicar e motorini: decuplicate le sanzioni per chi produce e commercializza ciclomotori e minicar che superano i 45 km/h (mille euro di multa), per le officine che li truccano (multa di 779 euro) e per chi ci circola (389 euro). Sulle minicar sarà obbligatorio tenere sempre le luci accese e le cinture di sicurezza allacciate.

Limiti. Più lontana la possibilità di innalzare a 150 km/h i limiti di velocità sulle autostrade. Oltre ai vincoli già in vigore sarà necessaria la presenza del Tutor. A proposito di velocità, diminuiscono i punti per chi supera il limite di oltre 10 Km/h ma non oltre 40 km/h, 3 punti invece di 5 (ma resta invariata la multa di 155 euro), aumenta la multa per chi supera il limite di oltre 40 km/h ma non oltre 60 km/h, da 370 a 500 euro, ma sparisce il divieto di guida tra le ore 22 e le 7 del mattino per i tre mesi successivi alla restituzione della patente (invariata la decurtazione di 10 punti e confermata la sospensione della patente da uno a tre mesi). Per il superamento del limite di oltre 60 km/h è confermata la perdita di 10 punti ma la multa passa da 500 a 779 euro (invariata la durata della sospensione della patente da sei a dodici mesi).

Patente. A proposito di patente, chi se la troverà sospesa potrà chiedere al Prefetto, se ne avrà assolutamente bisogno per recarsi al lavoro o per altri gravi motivi, di guidare fino a tre ore al giorno. In "cambio" di questa concessione si allungherà proporzionalmente la durata della sospensione e si perderà la possibilità di fare ricorso. Se invece la patente sarà revocata, per esempio dopo aver commesso gravi infrazioni, non si potrà prendere una nuova patente prima di due anni e non si potrà nemmeno prendere, nel frattempo, il "patentino" per ciclomotori.

Multe. D'ora in avanti sarà possibile chiedere la rateazione del pagamento, ma solo per violazioni (o somme di violazioni commesse contemporaneamente) di importo superiore a 200 euro e solo se si ha un reddito imponibile, sulla base dell'ultima dichiarazione dei redditi, non superiore a 10.628,16 euro. A proposito di multe, infine, per la prima volta scende finalmente il termine per la notifica delle multe al proprietario del veicolo, da 150 a 90 giorni. Speriamo che sia il primo passo…

Ddl sicurezza - DIVENTA LEGGE - News - Quattroruote

[TonyH]

Commento solo la parte della minicar. Tralasciando che è dalla notte dei tempi che esistono i motorini truccati....che non ne conosco nessuno non sbloccato, compresi quelle delle fanciulle.

E' un segreto di pulcinella...anche i carabinieri hanno sempre chiuso tutti e due gli occhi, si bendavano e si giravano dall'altra parte se non facevi cagate aggiuntive...

Mi stan benissimo i multoni, in cambio però vorrei che fosse rivisto il limite...45km/h andava bene per il Ciao 50 anni fa....oggi sono davvero POCHI.

Pochi per sgombrare un incrocio quando scatta il giallo, pochi per superare un ostacolo su una statale.......

IMHO si dovrebbe portare il limite a 60km/h, valore che garantisce una circolazione più sicura...e andare giù di stangate.....

[Albizzie]

allora riporto anche qui il testo completo del DL:

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[Albizzie]

...e andare giù di stangate.....

le stangate le trovo inutili, sono solo palliativi buoni per fare un po' di demagogia estiva.

cosa può fare una multa da un milione di euro quando le probabilità che ti becchino sono 1 su un miliardo???

preferirei multe da 10 euro ma la certezza di essere beccati ad ogni cazzata!!! ma sempre però, non il primo giorno di entrata del solito DL a "tolleranza zero"

[TonyH]

Per stangate intendo appunto controlli certi e implacabili

[effecube]

Mi stan benissimo i multoni, in cambio però vorrei che fosse rivisto il limite...45km/h andava bene per il Ciao 50 anni fa....oggi sono davvero POCHI.

Pochi per sgombrare un incrocio quando scatta il giallo, pochi per superare un ostacolo su una statale.......

IMHO si dovrebbe portare il limite a 60km/h, valore che garantisce una circolazione più sicura...e andare giù di stangate.....

Straquotone, è una vita che lo dico anch'io. Anzi, visto che i cinquantini possono circolare su statali dove il limite è 90, e visto che se vai a 60 ti passano anche i camion a 80 e non è propriamente bello vedersi sfilare accanto un bestione del genere quando sei su un cinquantino, io sarei anche per alzare oltre i 60.

E naturalmente cancellerei quelle boiate delle microcar, nate da una modifica al codice della strada voluta dalla Piaggio... Anzi, le farei ma obbligherei i costruttori a rispettare le omologazioni identiche a quelle delle auto, per cui l'unica via sarebbe quella di riomologare la smart con un motoricchio da 80km/h max