beh francamente quello postato sopra si puo considerare evoluzione di quello Thema 25 anni dopo applicato ad una moderna berlina...

cmq lo stile migliore da evolvere non trovo sia quello Thema ma questo... e anche in questo caso quello sopra si puo gia considerare giusto x una berlina 30 anni dopo.... infondo Bmw ha fatto proprio questa cosa... Lancia l'opposto...

cmq lo stile migliore da evolvere non trovo sia quello Thema ma questo... e anche in questo caso quello sopra si puo gia considerare giusto x una berlina 30 anni dopo.... infondo Bmw ha fatto proprio questa cosa... Lancia l'opposto...

Come ti quoto....

Esattamente quello che pensavo vedendo l'evoluzione dei frontali BMW e ultimamente anche VW, molto anni 80. Un frontale squadrato e lineare, con doppi fari tondi, sullo stesso piano di una calandra sviluppata in larghezza, e frecce separate sul paraurti.

vi prego di guardare l'idea e non la forma....

Perfetto, l'idea è quella, ovviamente sviluppata a dovere

... anche se la mia è ormai un po' vecchiotta e fatta a mano, nell'idea era un po' simile a questa di Sasha

Perfetto, l'idea è quella, ovviamente sviluppata a dovere

la cosa da fare è creare un elemento continuo, orizzontale ed armonioso...

io odio la Golf e la Polo ma il frontale esprime ciò che dovrebbe essere, ovvero linee continue, profondità ed espressione di qualcosa di "bilanciato"

Delta e le attuali Lancia invece hanno uno scudo alto, orrendamente cromato, buttato in mezzo al cofano senza nervature orizzontali, riprese del design, nulla... e con la calandra Chrysler la banalità o la pochezza di idee si vedono ancora di più per me

... anche se la mia è ormai un po' vecchiotta e fatta a mano, nell'idea era un po' simile a questa di Sasha

sisi l'idea è decisamente quella...

Quoto Lanciaboxer. Per me quello è il muso ideale. Tra l'altro quelle linee orizzontali contrasterebbero anche il necessario alzamento dei frontali. Inoltre, con le dovute modifiche il complesso IMO si adatterebbe molto bene anche a Chrysler.

Con riguardo agli schizzi di Sasha, io preferisco le versioni precedenti, anche se l'idea di fondo la trovo molto buona.

Sasha, quella " V " alata, bella, ma è troppo simile al marchio Pontiac

Stavo per scrivere la stessa cosa.

Ad ogni modo io continuo a preferire la calandra lancizzata della 200C che venne proposta qualche tempo fa su questo forum.