si decidessero piuttosto a montare l'SGE a metano e il 1,4 Turbo metano del Doblò..........

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Non credo vedrà mai l'SGE la EVO....

La ricetta anti-crisi della Fiat. C'è tutto di serie, anche Esp e TomTom, a 9900 euro

PIERO BIANCO

TORINO

«Ciò che più infastidisce chi si presenta nelle concessionarie è scoprire di dover pagare un prezzo superiore a quello preventivato: abbiamo eliminato il problema». Così Paolo Gagliardo, direttore marketing di Fiat Automobiles, presenta la Punto MyLife, evoluzione della Evo «a misura di cliente». Non è un nuovo modello (sebbene presenti colori e particolari inediti), Gagliardo preferisce definirlo «un modello reale, in cui tutto è compreso all’insegna della massima trasparenza e che offre tutto di serie». Niente più discussioni sugli extra, costosi e sovente inattesi. In Fiat hanno selezionato le versioni e gli optional più richiesti, assemblandoli nella «formula MyLife» commercializzata in tutta Europa.

Il risultato è sorprendente sotto il profilo economico: in fase di lancio la tre porte (con motore 1.2 benzina Euro5 da 69 Cv) costa 9.900 euro e la 5 porte 10.700, grazie al contributo della Casa e della rete dei concessionari. Una sorta di auto-incentivo varato da Fiat che ha l’evidente obiettivo di incrementare le vendite della Punto (inferiori alle attese) sollecitando l’attenzione della clientela nel modo più intelligente: offrire i migliori contenuti tecnologici per la guida e l’infomobilità a un prezzo low-cost.

La Punto MyLife è davvero ricca. Di serie, sulla gamma benzina e diesel, troviamo Start&Stop, condizionatore manuale, comandi radio al volante, telecomando per l’apertura delle porte, sedile del guidatore regolabile in altezza e volante regolabile in altezza e profondità. Ma oltre al comfort c’è attenzione alla sicurezza: 2 airbag anteriori e 2 a tendina che proteggono anche i passeggeri posteriori, Abs con Ebd, controllo di stabilità Esp con Hill Holder per le ripartenze in salita. In più seduzioni sul fronte dell’infotainment, come l’autoradio con lettore Cd-Mp3 e perfino il nuovo sistema multimediale integrato con navigatore Blue&Me–TomTom. Quest’ultimo permette di gestire, attraverso un touch-screen a colori, telefono, navigazione e tutte le informazioni necessarie alla guida, acquisendole direttamente dall’elettronica di bordo. Il sistema è arricchito da una funzionalità aggiuntiva che permette di gestire anche il mediaplayer attraverso l’interfaccia touch-screen. Nel rispetto dell’ambiente e della mobilità sostenibile è disponobile inoltre, gratuitamente, l’innovativo Eco:Drive che utilizzando la porta Usb del Blue&Me consente di analizzare e migliorare lo stile di guida ottimizzando consumi ed emissioni.

«Un pacchetto completo di dotazioni - sottolinea Gagliardo - che vale per il cliente oltre 2 mila euro e che fa di Punto MyLife l’auto in assoluto più conveniente nel proprio segmento». Soprattutto, una eccellente ricetta anti-crisi in questo periodo di flessioni allarmanti sui mercati.

All’esterno la nuova versione si contraddistingue per gli inserti nero-lucido «pianoblack» dei paraurti e dei montanti, per le maniglie e le calotte degli specchi retrovisori verniciate nella tinta della carrozzeria e per la cornice scura dei proiettori anteriori e posteriori. Negli interni compaiono elementi sportivi sulla plancia, in materiale soft touch nero traforato.

L’allestimento MyLife prevede una varietà di motori Euro5, tutti con Start&Stop: a benzina oltre all’1.2 c’è anche la variante 1.4 8v da 77 Cv (volendo con cambio Dualogic e con l’alternativa Natural Power a metano o EasyPower a Gpl); il turbodiesel è il collaudato 1.3 16v Multijet da 75 Cv.

Per la campagna di lancio Fiat ha ingaggiato un testimonial d’eccellenza, il compositore e pianista di fama internazionale Giovanni Allevi. Sua la colonna sonora dello spot pubblicitario «High Tech–Human Touch» che narra di un viaggio dove sogno e realtà si mescolano. Il filmato propone due storie parallele che viaggiano sulle note dell’emozione, della sensibilità del tatto e del rispetto nei confronti del mondo che ci circonda. Per sottolineare che la Punto MyLife è per il Lingotto «un concentrato di tecnologia capace di regalare fantastiche sensazioni a chi la guida». La miglior sensazione, in effetti, è spendere meno per avere di più.

fonte: Punto Evo, l'incentivo - LASTAMPA.it

In effetti ha praticamente tutto ed anche di più. A livello estetico si potrebbe migliorarla con dei cerchi in lega, ma la sostanza c'è.

Speriamo che la mossa di arricchire le dotazione e ridurre il listino, venga replicata anche per il resto della gamma, ma ne dubito.

Pagina ufficiale e spot TV

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la sostanza c'è. manca solo una cosa: un bel pack estetico "Get back to Grande Punto", con tanto di copri pannoloni in tinta carrozzeria e un kit per riportare il frontale al passato !

dopo vedi la coda fuori dal concessionario !

Non credo vedrà mai l'SGE la EVO....

lo immaginavo.... ma con tutti i modelli A-B small in lista d'attesa di industrializzazione, mi sembra di capire una nuova Punto la vedremo in vendita non prima di 3 anni, no? Se nel frattempo non si può comprare sta macchina per la sua bellezza o attualità, almeno lo si potrebbe fare per l'eccellenza e i consumi dell'SGE... 3 anni sono tanti.....

la sostanza c'è. manca solo una cosa: un bel pack estetico "Get back to Grande Punto", con tanto di copri pannoloni in tinta carrozzeria e un kit per riportare il frontale al passato !

dopo vedi la coda fuori dal concessionario !

Partendo dal presupposto che la Evo non la riesco a guardare davanti... non sono convinto del tutto che la scarsità di vendite dipenda solo dall'estetica...

Sinceramente da gente extraforum ho avuto solo pareri positivi per quanto riguarda il design...

lo immaginavo.... ma con tutti i modelli A-B small in lista d'attesa di industrializzazione, mi sembra di capire una nuova Punto la vedremo in vendita non prima di 3 anni, no? Se nel frattempo non si può comprare sta macchina per la sua bellezza o attualità, almeno lo si potrebbe fare per l'eccellenza e i consumi dell'SGE... 3 anni sono tanti.....

Quoto, non metterlo sarebbe la solita cagata