Su chi ha scritto di andare a vedere fastest laps per capire quanto

la giulietta le prenda dalla golf gti non mi sembra ci sia un abisso

e guarda caso nelle prove italiane l'italiana vince o pareggia.

nell'altro caso c'è una differenza di neanche il 2% che sicuramente

deve essere qualcosa che si percepisce terribilmente soprattutto

nell'utilizzo quotidiano

Praticamente se io ho una macchina che va' il 2% in meno di un altra

la scarto sicuramente per questo motivo.

Track Giulietta Quadrifoglio verde Golf GTI Mk. VI

Hockenheim Short 1:20.70 1:19.80

Vairano Handling Course 1:25.00 1:26.07

Balocco 3:07.50 3:07.50

Serres Racing Circuit 1:40.55 1:38.70

Megara 1:15.26 1:14.04

Il senso del discorso, visto che immagino tu ti riferisca a me, era ben altro...

Per farla breve, la Giulietta QV (top di gamma ALFA) le prende dalla Golf GTI (non importa di quanto, il fatto è che le prende) con pure le seguenti """aggravanti""":

1° la QV è più potente (24 cv non sono proprio pochi...) quindi andare più piano di una macchina che a parità di peso ha meno cv...

2° la GTI NON è la top di gamma della Golf, infatti c'è una certa R che umilierebbe la QV ancora di più

Inoltre, ma questa è una mia personalissima opinione, trovo la Giulietta brutta. Le preferirei la seppur banale Golf, sopratutto nelle varianti "sportive"

Tutto questo IMHO ovviamente

ma pure qui dentro sti discorsi.....

Il senso del discorso, visto che immagino tu ti riferisca a me, era ben altro...

Per farla breve, la Giulietta QV (top di gamma ALFA) le prende dalla Golf GTI (non importa di quanto, il fatto è che le prende) con pure le seguenti """aggravanti""":

1° la QV è più potente (24 cv non sono proprio pochi...) quindi andare più piano di una macchina che a parità di peso ha meno cv...

2° la GTI NON è la top di gamma della Golf, infatti c'è una certa R che umilierebbe la QV ancora di più

Inoltre, ma questa è una mia personalissima opinione, trovo la Giulietta brutta. Le preferirei la seppur banale Golf, sopratutto nelle varianti "sportive"

Tutto questo IMHO ovviamente

Al netto dell'OT, la QV va confrontata con la GTI, non con quella tamarrata della R che va meno forte della GTI stessa (in pista e' cosi', sono similissime).

E la GTI rullata al banco denuncia 10 cv in piu' rispetto al dichiarato.

La differenza di cavalleria si assottiglia quindi rispetto a Giulietta

PS: Giulietta ha meno cc, si parla di un 1750cc contro un 2000.

Direi che facendo la tara, se la giocano alla pari

però i cavalli della qv li paghi comunque in piu e non rendono niente in più, cmq il discorso è un altro, l alfa dovrebbe essere marchio sportivo e non lo è nei fatti, lo è di più una generalista come la golf per non parlare della renault megane, neanche una coupè ci danno....che miseria:(

Ogn'uno

EPIC FAIL :lol:

EPIC FAIL :lol:

Prendilo piuttosto come costante cosmologica.

Non me lo leverò mai dai piedi.

Tornando seri.

Cerchiamo dare una conclusione alla serie di OT che si sono creati in questa discussione.

Grazie

Spero vi piaccia....

http://img718.imageshack.us/img718/7616/alfagiuliettacoupdefini.jpg

i miei complimenti: ottima realizzazione e spunti imho interessanti

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