Forse questa volta bisognerebbe rischiare... improntando una campagna pubblicitaria massiccia e mirata, potrebbe magari rompersi l'incantesimo che sta relegando sempre più le berline 3v all'oblio... inoltre brucerebbe sui tempi la A3 sedan, dimensionalmente assimilabile...

mmmm...imho l'incantesimo va spezzato con qualcosa di appetibile.

Non con un auto che seppur carina rimarrebbe un compromesso low cost e con una fisionomia poco incline al mercato europeo.

Al di là del segmento 3v si vede che l'auto deriva da un modello pensato per gli states.

Se ci si deve buttare secondo me è meglio farlo con un modello che abbia già un certo appeal in partenza (che sia marchio,peculiarità particolari,eredità storica..).

può essere che a livello geografico al sud le vendite di questo genere di auto abbiano ancora un peso...al nord però sono praticamente scomparse.

Ma anche da noi auto del genere,nuove,non se ne vendono(a parte le D-E premium della triade o poco altro)...detto questo,per quel che si vede ora,a me piace e sarei contento se la importassero da noi e magari avesse anche un minimo di successo nelle vendite(avere anche la versione 5p e sw,sarebbe il top),cosi' da far distogliere gli occhi della gente dai SUV,ma non ci credo molto purtroppo...

Modificato 14 Aprile 201213 anni fa da RiRino

concordo con chi dice che potrebbe avere un discreto successo.

Prezzata bene (e le basi per prezzi accessibili ci sono), può rivelarsi un mezzo interessante, considerando la crisi, e una buona alternativa ai suv e a berlinoni più costosi per famigliole

Diciamo effetto qashqai

Certo tutto commisurato al mercato, non mi aspetterei in Italia 4 mila Viaggio al mese

ah, che sia prodotta a Cassino

Immagino che la vista laterare sia "riuscita" quanto lo è la versione americana...

Poi mi rattristano pure le code con spoiler troppo "accennati"...

Cmq sia non è malvagia, il settore berline generaliste C/D offre una svariata gamma di linee poco riuscite, quindi una più, una meno...

Ritengo però che in italia farebbe flop... Non è figa... non alza il livello sociale del proprietario... le poche vendute finirebbero in mano a pensionati... situazione che la renderebbe ancora più sfigata all'occhio del consumatore medio italiano... che è noto essere una vera e propria "volpe"...

Però se si introducesse una "dannatissima***" versione SW... Ecco che forse l'italiano medio, noto per il famelico bisogno di inutile spazio, potrebbe buttarci un'occhio... considerato anche il fatto che data l'inclinazione della linea di cintura si avrebbe l'ennesima SW claustrofobica che tanto piace...

Ironia a parte se queste auto, di cui è impossibile andar fieri, permetteranno di ricreare in europa una gamma quantomeno dignotosa e portatrice dell'italico buongusto... ben vengano... amen

***Fiat odia i settori remunerativi, soprattutto dopo i "flop" di Marea e Regata...

Forse questa volta bisognerebbe rischiare... improntando una campagna pubblicitaria massiccia e mirata, potrebbe magari rompersi l'incantesimo che sta relegando sempre più le berline 3v all'oblio... inoltre brucerebbe sui tempi la A3 sedan, dimensionalmente assimilabile...

la vedo discretamente dura ...puoi fare tutte le campagne pubblicitarie che vuoi, ma chi la compra oggi una C sedan? non uno che vuole la berlina di rappresentanza, perché si prende direttamente una D di rappresentanza. non il single trentenne e gaudente, che cerca altro. non il padre di famiglia che proprio a volersene stare lontano da suv e monovolumi, si prende una sw, che è più pratica e lunga uguale di una tre volumi. non il vecchietto (notoriamente in passato al volante di Orion, Prisma e Kadett 4 porte), perché, ammesso sia ancora a questo mondo , con una balena di 4 metri e settanta non sa come parcheggiarla!

insomma, non me ne volere, ma è una tipologia di auto che da noi ha fatto il suo tempo già vent'anni fa. e, sinceramente, non ne sento nemmeno la mancanza: esteticamente preferisco di gran lunga una bella hatchback .

detto questo, se sono furbi, una versione 5 porte e sw per l'Europa potrebbero anche farla. anche se da quel che avevo capito, sarebbe stato (almeno per la 5 porte) il futuro della sostituta di Delta .

Cartella stampa ufficiale.

Nuova Fiat Viaggio: anteprima mondiale al Salone Internazione dell’Auto di Pechino

• La berlina completamente nuova di Fiat verrà prodotta in Cina
  
• Disponibile nelle concessionarie cinesi nel terzo trimestre del 2012
  

Fiat presenta le prime foto "teaser" ufficiali della Fiat Viaggio, il nuovo modello che sarà esposto in anteprima mondiale al Salone Internazione dell'Auto di Pechino il 23 aprile prossimo.Viaggio - e la sua denominazione in cinese Fei Xiang, che evoca il concetto di volare - è il primo progetto Fiat-Chrysler per lo sviluppo di una vettura completamente nuova con alti livelli di raffinatezza e qualità, destinata a rivoluzionare il segmento delle berline compatte in Cina.La nuova berlina Fiat Viaggio offre una combinazione unica di potenza, efficienza dei consumi, qualità, tecnologia e piacere di guida con l'esclusivo design italiano.Fiat Viaggio, berlina a cinque posti e quattro porte, si basa sull'architettura CUSW (Compact US Wide) che oggi è la più avanzata all'interno del gruppo Fiat e su cui si basa anche la nuova Dodge Dart, presentata lo scorso gennaio al Salone dell'Auto di Detroit. A sua volta, l'architettura CUSW è derivata dall'architettura Compact sviluppata originariamente per la pluripremiata Alfa Romeo Giulietta.Con la sua lunghezza di 4679 mm, larghezza complessiva di 1850 mm e passo di 2708 mm, Fiat Viaggio è il nuovo punto di riferimento nel segmento C. In questa vettura Fiat trasferisce il meglio del suo know-how tecnologico, design e qualità per questo segmento, il più importante in Cina.Fiat Viaggio sarà l'unica vettura nel sua categoria ad offrire in esclusiva sofisticati motori turbocompressi - 1.4L TJet 120 CV e 1.4 TJet 150 CV - abbinati sia al cambio manuale 5 marce sia al cambio automatico con doppia frizione a secco DDCT, sviluppato da Fiat Powertrain.Progettata dal Style Center del gruppo Fiat a Torino, Viaggio vanta un design contraddistinto da superfici espressive e pulite, capaci di coniugare forme fluide e curve con proporzioni rigorose. Un "look" contemporaneo che rappresenta l'inequivocabile identità del marchio Fiat. Le luci posteriori a LED, inoltre, conferiscono un'immagine di qualità superiore.La Fiat Viaggio sarà la prima auto prodotta nel nuovo stabilimento Gac-Fiat a Changsha (provincia di Hunan) che adotta l'ultima evoluzione del World Class Manufacturing. La produzione inizierà a partire da luglio e la commercializzazione è prevista nel terzo trimestre 2012.Al Salone Internazione dell'Auto di Pechino 2012 GAC-Fiat, Jeep, Chrysler, Maserati e Ferrari si presenteranno insieme al Luxury Hall E4, offrendo alla clientela cinese la sintesi della visione presente e futura del gruppo Fiat-Chrysler e della sua volontà di giocare un ruolo da protagonista nell'importante mercato cinese.Torino, 13 aprile 2012

Nuova Fiat Viaggio: anteprima mondiale al Salone Internazione dell’Auto di Pechino - Comunicati Stampa - Fiat Group Automobiles Press

Potrebbero benissimo importarla anche in Italia. Se hanno importanto improbabili e invendibili baracconi americani come Freemont, Thema e Flavia, questa Viaggio, che ha dimensioni, design e motori molto più europei, sarebbe uin peccatto non venderla anche da noi.

Potrebbero benissimo importarla anche in Italia. Se hanno importanto improbabili e invendibili baracconi americani come Freemont, Thema e Flavia, questa Viaggio, che ha dimensioni, design e motori molto più europei, sarebbe uin peccatto non venderla anche da noi.

Il baraccone americano Freemont è costantemente fra i Top del suo segmento......

Il baraccone americano Freemont è costantemente fra i Top del suo segmento......

Il punto è che proprio il Freemont, teoricamente poco vendibile sul nostro mercato per le sue dimensioni, ha invece fatto il botto

Una Viaggio posizionata come alternativa compatta delle D generaliste, con prezzo aggressivo e listino snello potrebbe far benino...

Questa non è male per niente , e sarebbe veramente una macchina importante per aumentare le vendite del marchio non solo in Italia , la Freemont a quanto pare non vende moltissimo all'estero , la Croma è fuori produzione ...