Signori, noto un turbamento nella forza, qui c'è qualcosa che non ci dite

qua non si usa la forza.

Sputate il rospo ! Con rispetto eh non bannatemi

Ecco il rospo.

Sputate il rospo ! Con rispetto eh non bannatemi

Oppure bannatelo però dopo sputate il rospo

qua non si usa la forza.

Ok, tu fai un po' troppo lo spiritoso, secondo me sei parte del gombloddo

Oppure bannatelo però dopo sputate il rospo

Ok, tu fai un po' troppo lo spiritoso, secondo me sei parte del gombloddo

Per Alfa e per la patria mi sacrifico .. Però poi mandatemi un mp ! close ot

Signori, noto un turbamento nella forza, qui c'è qualcosa che non ci dite

la nuova giulietta sarà un crossover suv del caz*o

Eeee quanto fate i misteriosi.... cosa vi costa dire che...

:shock:

Mi si è scheggiato un dente per quanto rosico

Voi sapete qualcosa e non dite, brutti seminatori di zizzania :

Saranno mesi orrendi di inquietudine e ansia, farò sicuramente incubi col biscione

farò sicuramente incubi col biscione

Eh...

Eh...

Bene... anche il Gianni ha cominciato con le faccine...

Aymaro ha scatenato una vera pandemia!

la nuova giulietta sarà un crossover suv del caz*o

Che dal punto di vista puramente commerciale non sarebbe mica tanto sciocco alla fine della fiera. In un segmento C dove si stanno scannando talmente tanto che persino BMW pur di vendere,anzi direi di guadagnare,si tura il naso e la prossima la farà TA e con un'architettura motore (L3) che un brand del genere si dovrebbe vergognare solo a pronunciare,alla fine il crossoverino fighetto da immagine,chiaramente overprezzato come fanno fanno già gli altri della combriccola premium,avrebbe un suo grosso perché IMHO. Meno concorrenza e più margini,non è quello che vuole Sergione?

Poi magari gli USA,per dire,ti richiedono a gran voce una C come si deve,magari a TP,e stai sicuro che se la facessero sarei il primo ad esserne felice oltre che un probabile acquirente.

Questa situazione però la vedo minimamente realistica solo dopo aver lavorato bene su D/E e roba sfiziosa creando una vera desiderabilità. La triade in quel segmento ci è arrivata lavorando dall'alto verso il basso il basso,non il contrario

Non vorrei essere OT ma avrei bisogno gentilmente di una delucidazione che mi sta piuttosto a cuore. Magari se n'è parlato qui sul forum ma ultimamente non l'ho seguito molto e magari me la sono persa. Qualche annetto fa,dopo la disfatta ufficializzata della 159 si era tanto parlato dei futuri V6 autoctoni curati dal buon Martinelli. Poi dopo poco c'è stato l'affaire Chrysler e sembrava che il discorso si fosse fermato per favorire i Pentastar americani in avanzata fase di sviluppo. Poi silenzio ed infine l'anno scorso Maserati se ne esce con i nuovi V6 by Ferrari.

Ora la domanda è questa:mi sono perso un pezzo(un grosso pezzo) e ci sta,o mi fate capire da dove sono spuntati in un paio d'anni questi,a quanto leggo molto validi,motori fatti dai ragazzi di Maranello? Non voglio insinuare cose o fare polemiche,è che proprio mi sono perso un pezzo di storia (vedi cosa succede a non leggere Autopareri ) e volevo saperne di più.

Concludo il mio intervento tornando IT e sintetizzando così il mio pensiero:non credo più ad una parola di quello che dice Marchionne ma sono d'accordissimo sulla sua strategia!!