Ovviamente...

sì

(Chissà serghio che risate si farà quando leggerà le teorie dei puristi platonici di AP)

Maddeché????? Alfa non si è mai costruita gli automatici in casa!!! La Milano montava uno ZF 3 marce, le trazioni anteriori montavano i giapponesi della Aisin. Ma di che parli??

Nessuno normodotato potrebbe dire che una seg. D sia stretta parente o gemella di un mid suv...che avranno contenuti e componenti comuni invece si ...ma la fca non è la nazionale (e se lo è non è quella italiana)... nè la moglie: se ne può parlare eh?

O no?

mi pare una curva sud...

basta fatwa...non mi piacciono i metodi IS (e non sto citando una lexus invenduta in Italia)

É interessante come all'interno dello stesso forum ci siano utenti che mi hanno bollato come detrattore di FCA ed altri come fan...

Ad ogni modo scusami ma non capisco dove vuoi arrivare con il tuo discorso...

Il fatto che alcune componenti elettroniche possano essere in comune tra questi modelli credo sia inevitabile, così come per alcune componenti meccaniche. Il cambio automatico AT9 non sarà però uno di questi ad esempio...

Ripeto ancora che non ho capito dove vuoi arrivare però? Forse sul fatto che come ogni produttore di auto vengano fatte delle economie di scala e che ci si fornisca da terzi dove non c'è convenienza nella realizzazione interna? Boh... Spiegati meglio...

Secondo me è più una questione di filosofia di prodotto, cioè che non facciano cazzate come il 9 marce. Però architetture e siti produttivi saranno diversi.

Ma alla fine sto ZF 9HP lo monta solo FCA? Non credo. Quelli di Lame Rover hanno chiesto scusa o le unità fallate le ha prese tutte Marchionne? [emoji38]

Forse dovrebbero chiedere scusa quelli di ZF?

Modificato 16 Aprile 201510 anni fa da jeby

Secondo me è più una questione di filosofia di prodotto, cioè che non facciano cazzate come il 9 marce. Però architetture e siti produttivi saranno diversi.

Ma alla fine sto ZF 9HP lo monta solo FCA? Non credo. Quelli di Lame Rover hanno chiesto scusa o le unità fallate le ha prese tutte Marchionne? [emoji38]

Se non ricordo male pure su Evoque ci furono lamentele... Ma forse ricordo male...

Secondo me è più una questione di filosofia di prodotto, cioè che non facciano cazzate come il 9 marce. Però architetture e siti produttivi saranno diversi.

Ma alla fine sto ZF 9HP lo monta solo FCA? Non credo. Quelli di Lame Rover hanno chiesto scusa o le unità fallate le ha prese tutte Marchionne? [emoji38]

No sulla evoque è un problema di guida del cliente ahahah

Così vi fregate brutti stronzi voi e gli automatici da 35marce a fare i fighetti... Tooooo

I problemi sono di natura software e riguardano FCA, Range Rover ed anche Honda. Un po' di pazienza e risolveranno il busillis. Peraltro nel caso del Cherokee i problemi riguardano il MY 2014.

9 marce, 10 marce, 15 marce, cambiare con le unghie.... ma usare la frizione come la gente che sa guidare no? Andaste a cagare voi e i vostri cambi e dove son messi e come son girati e chi li fa e chi li usa e chi li rompe.

Eh ma oggi eh ma qui e ma là.

Mangiamo ancora con la forchetta, e mettiamo ancora la cravatta.

Cambiare con le unghie..... pfui.

(Così, passavo di qui)?

Per la cronaca anche io preferirei un 6cil sovralimentato per quelle potenze,ma mi sà che anche gli altri marchi seguiranno questa moda,cosa che fà già Volvo offrendo solo 4L.

SECONDO ME, usano i 4I tirati perché i telai non supportano i motori più grossi.

Ad esempio in Mercedes l'unico motore da 300Cv è un 3.0 longitudinale, che in Classe A non riesci a cacciare nemmeno a martellate.

non si capisce molto se non che è un gran casino

Nei post precedenti è stata riportata un'intervista di Marchionne (mi pare) in cui parla di questi nuovi 2.0 ad altissssssimo contenuto teNNoloGGico. MI domando se oltre al'ID non ci sia qualche evoluzione del MultiAir... ma poi come faranno gli alfisti talebani, se ci metti il MAir non è più bialbero!!!

IMO seguiranno l'andazzo attuale e, poiché si tratta di un motore "sportivo", useranno il TBi.

I problemi sono di natura software e riguardano FCA, Range Rover ed anche Honda. Un po' di pazienza e risolveranno il busillis. Peraltro nel caso del Cherokee i problemi riguardano il MY 2014.

E coinvolgono soprattutto la versione 4x4 più avanzata

Comunque siamo nuovamente fuori tema eh figliuoli!

È la prova che VW si è comprata l'Alfa e noi non ce ne eravamo accorti [emoji33]

Questo spiega perché non si sia visto un singolo prototipo fino a questo momento. Sono tutti appostati a Modena e intanto 952 è lì tranquilla che si fa gli spari tra Wolfsburg e Hannover... :lol:

Ok, torniamo IT