8 minuti fa, __P scrive:

Berlinetta come Giulietta! 
Una hatchback insomma…

Da capire poi se sarà iso 308 o iso Formentor.

Vi prego, capisco che si vendano suv suv e ancora suv, ma una gamma Alfa composta solo da questi NO! Almeno la hatchback normale, al limite ne facciano ANCHE una versione cross

Torno su MCA Stelvio ... autunno 2022 ... con che motori ?? Almeno mhev 48v tipo grecale si spera proprio di sì o sono spacciati. Poi per resistere altri 5 anni no comment.

Già’ mi vedo rivivere la mia esperienza con le 159 : ne ho avute ben 3 (più una brera spider derivata) su un arco di tempo 2007-16. Qui mi sa che dovrò fare 2016-26 anche con Stelvio... ma almeno i motori di 159 avevano visto evoluzioni !!

Sul tema D Cross 2025 immagino che sarà molto o interamente elettrificata ... quindi Bisognerà vedere dove sono i pacchi di batterie per capire TP TA TI...

2 minuti fa, Marco1975 scrive:

Torno su MCA Stelvio ... autunno 2022 ... con che motori ?? Almeno mhev 48v tipo grecale si spera proprio di sì o sono spacciati. Poi per resistere altri 5 anni no comment.

Già’ mi vedo rivivere la mia esperienza con le 159 : ne ho avute ben 3 (più una brera spider derivata) su un arco di tempo 2007-16. Qui mi sa che dovrò fare 2016-26 anche con Stelvio... ma almeno i motori di 159 avevano visto evoluzioni !!

 

Hanno già deciso che non ci saranno PHEV a quanto pare.

Già solo per questa decisione, significa che si sono messi a tavolino e hanno deciso di non farle vendere.

Il MHEV dovrebbe essere veramente d'obbligo, almeno quello, ma secondo me con l'MCA inizierà la "spending review" come da migliore tradizione

Sono un po' confuso se devo essere onesto.

Felicissimo per l'uscita di modelli a cadenza annuale, a quanto ho capito, puntano davvero tantissimo sui crossover. A partire da B SUV e new C hatchback che potrebbe essere, a sua volta, qualcosa di diverso come Formentor.

Questa "inedita" suscita parecchia curiosità, Alfa Romeo non si é mai cimentata in qualcosa di nuovo. Se dovessi azzardare la "coerente" potrebbe essere una nuova Giulia con carrozzeria coupé 4p come BMW 4er GC, mentre per la "inedita" si può ipotizzare una Giulia Shooting Brake tipo Panamera Sport Turismo, ma con un look alla 156 Crosswagon?

 

Chiedo eh, mi pare un bel minestrone ma leggendo e facendo 2+2 mi viene in mente questo...

38 minuti fa, __P scrive:

Berlinetta come Giulietta! 
Una hatchback insomma…

Da capire poi se sarà iso 308 o iso Formentor.

Beh, Tonale avrà 2 anni nel 2024. fare una Formentor non sarebbe proprio una ideona. Speriamo una Giulietta tradizionale come volumi.

Ma...la butto lì...la Coerente non potrebbe essere una dannatissima coupé sportiva? Insomma, rimetterebbe un minimo di equilibrio, potrebbe essere ancora più sportiva di una berlina e comunque le soluzioni "spaziose" dovrebbero già esserci in gamma a quel punto.  Poi magari, dalla coupé, ci derivi anche una versione GT a 4 porte, ma dopo. no?

27 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

Beh, Tonale avrà 2 anni 5 anni nel 2024. fare una Formentor non sarebbe proprio una ideona. Speriamo una Giulietta tradizionale come volumi.

Fixed

10 minuti fa, 3volumi3 scrive:

Fixed

beh, allora vorrebbe dire che il modello sarà identico alla concept al 100%...e potrebbe pure essere un'ottima notizia  

4 ore fa, aboutdas scrive:

[...]
La futura "D" è stata effettivamente anticipata di un annetto abbondante, e dovrebbe convivere per un breve periodo con Giulia invece di sostituirla direttamente, anche perché sarà una differente interpretazione sul tema.

 

Leggendo queste parole ho già paura (e notoriamente la paura fa...)

😜

9 minuti fa, lelasquez scrive:

Leggendo queste parole ho già paura (e notoriamente la paura fa...)

😜

 

1 ora fa, gpat scrive:

 

Hanno già deciso che non ci saranno PHEV a quanto pare.

Già solo per questa decisione, significa che si sono messi a tavolino e hanno deciso di non farle vendere.

Il MHEV dovrebbe essere veramente d'obbligo, almeno quello, ma secondo me con l'MCA inizierà la "spending review" come da migliore tradizione

Niente di buono fino almeno al 2026, e resterà soltanto 5 anni per salvare Alfa…