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il problema è il cambio manuale. Se usano l'attuale Mazda, non regge la coppia di un 2.0 turbo. Se ne usano un altro, deve starci nel pianale.

Sinceramente, spero usino il Mazda. Per quanto i cambi Fiat siano molto buoni, quello della MX-5 é un paio di gradini sopra in quanto a sensazioni.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Sinceramente, spero usino il Mazda. Per quanto i cambi Fiat siano molto buoni, quello della MX-5 é un paio di gradini sopra in quanto a sensazioni.

Ni.. quello delle abarth e' molto buono... ll problema vero e' che e' cinque marce, e quindi sono piuttosto lunghe.

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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Qualcuno sa a quanto ammonta la coppia massima che regge l'unità Mazda ? Voglio sperare che a 320/350 nm ci arrivi, non credo che sia un cambio studiato esclusivamente per la Mx-5, o sbaglio ? :pen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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E se per ipotesi FCA prevedesse per la 124 l'utilizzo del manuale 6 marce della Giulia non Q (notare l'assenza della V :lol:)? 8-):pen:

P.S.: a meno che non ci pensino proprio ad un manuale sulla Giulia normale e vadano quindi solo di automatico.......:dubbio::disp2:

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Il manuale della mx5 é un aisin(lo stesso della Toyobaru) e se non ricordo male regge fino a 250 nm.

ma che caxxo...gli hanno messo il cambio della punto? :D

A parte gli scherzi...coi motori aspirati il problema non sussiste...ma i turbo c'hanno più coppia...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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