Stavo scherzando... Il fatto è che sta Tipo, solo per il fatto che sia fatta in Turchia, per molti è la Duna 2.0.

magari sarà più robusta visto che le strade turche non penso siano dei biliardi

oddio pure le nostre eh...

Stavo scherzando... Il fatto è che sta Tipo, solo per il fatto che sia fatta in Turchia, per molti è la Duna 2.0.

tranq, ho dimentcato io un po' di faccine, che adesso vado a mettere!

concordo in pieno col tuo pensiero, che è a momento più infamata del necessario, anche perché nessuno l'ha ancora vista e provata, almeno da definitiva.

(dubito molto però che facciano un giro porte specifico solo per la sw visto che è uno degli elementi che costa di più )

Boh, sulla Cruze l'hanno fatto.

Stavo scherzando... Il fatto è che sta Tipo, solo per il fatto che sia fatta in Turchia, per molti è la Duna 2.0.

Mi sà che buona parte delle sw rispetto alla derivata hatch abbiano il giroporta posteriore differente,in maniera +o- evidente,non ci vedrei nulla di tanto clamoroso,inutile fasciarsi la testa prima di romperla...è risaputo che le sw sono più ''rognose'' da sviluppare e hanno bisogno di varie modifiche.

Su 308 hanno anche aumentato il passo sulla sw,per dire.

Sulla hatch evidentemente non c'erano motivi validi per modificarlo.

Modificato 20 Ottobre 201510 anni fa da RiRino

Sicuramente non avrà niente a che fare si vede dai fari della foto, io spero che però non abbia quel labbro dove è posizionato il logo nel render fatto da auxiliaryship, la fa somigliare ad una 2 volumi e mezzo, roba da vomito

Nono, forse mi sono spiegato male, scusatemi.

Il mio timore nasce dal fatto che abbiano mantenuto anche sulla hatch le porte della sedan. Il che, sulla hatch, non è un grosso problema. Ma può diventarlo sulla wagon, ottenendo risultati simili alla Lybra che personalmente ho sempre trovato bruttina.

Non è detto. Per esempio la 156 e la 156 Sportwagon mantenevano lo stesso giroporta, tuttavia le portiere erano diverse. Credo che anche in questo caso vedremo qualcosa di simile: si cambia il lamierato della portiera posteriore ma l'elemento costoso e strutturale (il giroporta) resta il medesimo.

a me sembra di vedere un fanale di questo genere

per quanto riguarda la sw, considerando che tutta la zona del parafango posteriore fino al portellone dovrà cambiare, così come ovviamente il tetto, e considerando che basta raddrizzare la cornice del vetro mantenendo il resto del vano della porta uguale, non sarei del tutto preoccupato

Si così ad occhio pare un qualcosa del genere.

Quando verrà presentata ufficialmente?