Concordo con Fulvio, la somiglianza con BMW nella vista d'insieme si affievolisce tanto. Per il resto i punti positivi imho superano di gran lunga i pochi dettagli stonati che son meramente di gusto estetico personale.

Con le diurne accese il frontale guadagna cattiveria; la forma dei fari anteriori in 2d mi ricorda quella di 147 restyling.

Ma roba elettronica tipo radar..cruise adattativo..ci saranno?

A giudicare da ciò che si vede all'altezza dello specchietto retrovisore sì Ed anche dalla particolare forma sulla presa d'aria.

Infine avrà la telecamera di retromarci

avete vomitato gia una valanga di parole... vi amo bastardi!

Porco zio è bellissima, i 3d di oggi m'avevano spaventato ma le foto reali mostrano tutta altra robba... questa è quella in cui avrebbero sperato tutti gli alfisti ... non sembra manco possibile per quanto è bella e sostanziosa...

Signori e signori l'ammazza crucche

GRANDISSIMO LAVORO ALFA !!!!

:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap

Finalmente! Ben tornata Alfa!

Complimenti davvero a chi ha reso possibile tutto questo. In molti eravamo scettici: immensamente felici di essere smentiti.

Detto questo, aspettiamo di vedere e sapere di più. Per quello che ho visto:

-linea equilibrata, non hanno osato e ripreso o caratterizzato in Finalmente! Ben tornata Alfa!

Complimenti davvero a chi ha reso possibile tutto questo. In molti eravamo scettici: immensamente felici di essere smentiti.

Detto questo, aspettiamo di vedere e sapere di più. Per quello che ho visto:

-linea equilibrata, non hanno osato e ripreso o caratterizzato in maniera marcata con stilemi tipici Alfa; probabilmente è una scelta che paga; personalmente non lo condivido appieno;

-contenuti tecnici eccezionali pari o superiori alle concorrenti;

-si spera altrettanto alti gli standard qualitativi;

-davvero spettacolari gli interni;

-vediamo di capire la collocazione di mercato: se premium D o premium sub E.

maniera marcata con stilemi tipici Alfa; probabilmente è una scelta che paga; personalmente non lo condivido appieno;

-contenuti tecnici eccezionali pari o superiori alle concorrenti;

-si spera altrettanto alti gli standard qualitativi;

-davvero spettacolari gli interni;

-vediamo di capire la collocazione di mercato: se premium D o premium sub E.

Fari accesi

altra foto del motore

scocca

foto dei posti dietro,fighissime le bocchette

qui altre foto

Foto Alfa Romeo Giulia, Foto Auto di serie - Omniauto.it - Foto 35

qui tutta la gallery

Alfa Romeo Giulia - Vista Da Vicino: Aerodinamica, Carbonio, Cambio Manuale - Quattroruote

Io fatico ancora a dare un giudizio univoco e definitivo: in certi orari mi piace di meno, in certi di più Certi dettagli fatico troppo a digerirli, tipo la zona tra il montante posteriore e il baule, troppo sciolta e anonima. Altri invece mi esaltano, come la sagomatura del cofano motore, e tutto sommato anche il frontale.

Soprattutto: la bianca mi piace molto meno della rossa, non so se dipenda più dal colore o dai cerchioni.

Certo: guardandola così non ti viene automatico pensare a un'Alfa Romeo. Ma dopo anni, e anni, e anni, di Fiat che dovevano sempre scimmiottare qualche altra auto di almeno quarant'anni prima, lo trovo addirittura un pregio.

Gli interni segnano veramente il confine rispetto al passato, finalmente!!! Fino all'ultimo temevo di rivedere qualcosa alla Maserati, con design un po' datato e il Telefunken 9'' a valvole in mezzo alla plancia Invece sono sportività allo stato puro.

Spero solo che, come nelle Mazda, e mi pare anche in alcune tedesche, lo schermo sia utilizzabile sia con touchscreen sia con manopola: sarebbe un peccato tornare indietro al solo manopolone alla tedesca, a cui devi comunque abituarti.

i miei 2 cents.

Meccanicamente non si discute: direi che balza in testa al gruppetto triade flagship, o per lo meno gli si affianca senza timori reverenziali..

Interni ottimi: l'ispirazione di Ingolstadt si vede, ma ben filtrata.

La linea esterna , come giustamente qui sopra si è detto, è troppo influenzata dalle regole mondiali di sicurezza ed omologazione, e dalla paura di osare troppo.

Piacevole, ma anonima, non impressionante come 159 ( che come prevedevo è stata subito rivalutata ) .

insomma impressiona più per la meccanica che per l'estetica.

Che dire.....GT-R nostrana? Ci hanno messo pure due turbo....

Questa roba è pornografia! Ma che interni ha?

Personalità a pacchi! già solo con la combinazione volante+cruscotto fa il culo al resto dell'universo premium (a parità di segmento)...sempre imho eh...però è un imho che tende pericolosamente all'oggettivazione