- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

E' l'ACI tedesco.

Sì mi riferivo alle classifiche truccate per Golf, vedi post di Tony

Il primo provvedimento riguarda Salzgitter una fabbrica di motori dove è stato eliminato un turno lavoro organizzato in precedenza per far fronte alla domanda crescente.

Primo di una serie di tagli.

Speriamo bene, perché qui in Italia girano miliardi all'anno soprattutto grazie a forniture di componentistica alle case straniere

Aggiungo una cosa.

Di tutta questa faccenda mi sono un po' seccato di tutta questa "cultura del sospetto" usato dai media.

"eh ma anche gli altri"

"si, ma voci"

"io ho visto cose che voi umani..."

Salite in cattedra a dispensare verità a poveri umani.

Se sai parli e documenti.

Se non sai, stai zitto.

dei bait, preferisco le jailbait ai click bait.

Sì mi riferivo alle classifiche truccate per Golf, vedi post di Tony

Per ricordare meglio

http://www.ft.com/cms/s/0/774ae82a-81b5-11e3-a600-00144feab7de.html#axzz3nEcPjonM

sì, be'... si riferivano alle emissioni di CO2, che come sai sono misurate sulla media di tutti i modelli: avendo come top di gamma il doblò a metano... "ti piace vincere facile"

si bè gli altri compravano le aziende di moto per abbassare il totale delle emissioni d co2

Scusate, ma i test di emissione NOx non erano già stati fatti e FCA era risultata in regola?

O ricordo male io?

Diventa sempre più difficile seguire tutti gli aggiornamenti che arrivano da ogniddove ormai...

Scusate, ma i test di emissione NOx non erano già stati fatti e FCA era risultata in regola?

O ricordo male io?

Diventa sempre più difficile seguire tutti gli aggiornamenti che arrivano da ogniddove ormai...

Modelli diversi e test diversi.

In quelli ADAC Audi e VW ne escono benissimo

Modelli diversi e test diversi.

In quelli ADAC Audi e VW ne escono benissimo

Ahhh ecco...

si bè gli altri compravano le aziende di moto per abbassare il totale delle emissioni d co2

la mia era una bonaria provocazione... chiaro però che se hai in gamma praticamente solo citycar e utilitarie il fatto di avere emissioni minori rispetto a chi vende suv, ammiraglie e sportive sia una ovvia conseguenza più che un merito.

bonaria o reiterata ?

il freemont non mi pare certo una city car e ne hanno venduti un bel po,

chiaro che se invece in gamma proponi un sacco di SUV 3.0 pompati invitabilmente le emissioni saranno superiori

comunque essendo un dato di fatto non rimane che prenderne atto.