Salve a tutti! Piccolo aggiornamento!
Oggi, visto che per il momento la macchina funziona bene, ma la spia avaria motore è rimasta accesa, ho fatto una diagnosi, e sono saltati fuori i seguenti errori:
P0401- VALVOLA EGR
P0402- VALVOLA EGR

Ho fatto il reset degli errori.... ora vediamo se domani ricompare l'AVARIA MOTORE!

Quegli errori sono comparsi perché hai staccato lo spinotto dell'egr ^^

Inviato by posta via gufo

Ciao a tutti!

Ieri ho smontato la egr della mia grande punto, e come immaginavo, era totalmente bloccata , gli ho dato una bella pulita e l'ho sbloccata!
Ora funziona, apre e chiude perfettamente!

 

ottima cosa..è un classico di questi motori soprattutto se usati in città..

 

non so se il vecchio proprietario la usava solo in città! io la ho da solo 2 settimane! comunque la terrò controllata!

Ciao a tutti .

Anche io ho avuto problemi con ogr rimasta aperta .

Dovevo fare 2/3 avviamenti per partire e poi fumava bianco , e perdita di Potenza.

Ora ho fatto togliere la valvola e ho fatto fare 2 mappature una per la centralina ed una per il motore aumentando da 130 a 160cv , al momento tutto ok consumi ridotti e ripresa e velocità ok tenete presente che ho solo 130.000km se ne avete di più riducete a 150cv spesa totale 250 euro ciao

 

Che il diavolo ti pigli.

E me ne frega se vengo moderato/ammonito anch'io.

Xché dovresti essere moderato o ammonito?

 

1 ora fa, Mister9465 scrive:

Ciao a tutti .

Anche io ho avuto problemi con ogr rimasta aperta .

Ciao e benvenuto!

 

gianmy86 si riferiva quasi sicuramente al fatto che - visti i precedenti di natura legale - in questo forum (c'è scritto anche nel regolamento) non possiamo suggerire pratiche illegali come la manomissione dei dispositivi deputati al controllo delle emissioni (EGR, DPF, FAP, catalizzatori, ecc), né tantomeno consigliare rimappature, o più in generale pratiche che portano il motore a funzionare al di fuori delle specifiche di omologazione dell'auto.

 

Questo non significa sia un tabù parlare dell'argomento, ma sappi che - se come successo in passato - gli organi di polizia dovessero chiedere i dati di chi dichiara di aver apportato modifiche analoghe, noi siamo costretti a fornirli, non abbiamo alternativa. Ognuno è responsabile di ciò che dichiara, come su tutto il web.  Tutto qui 

Innanzitutto credo che quella Punto abbia 130mila km per asse, 130mila km per un 1900 di 12 anni mi sembrano troppo pochi.

Seconda cosa: ripristinare immediatamente l’auto alle specifiche di fabbrica sperando che la rimappatura non abbia fatto troppi danni e poi far fare diagnosi in Fiat per vedere quale sia il problema.

Resta il fatto che un mega tagliando approfondito sia il minimo da fare sulla tua Punto.


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