Lo spero, ma ad esempio la delibera del Comune di Torino del 27 febbraio indica come, dopo 3 giorni consecutivi di sforamento della soglia di 100 MCG, debba essere sospesa la circolazione di tutti i diesel Euro 6 sia per trasporto persone che merci. I merci hanno solo una finestra, nei giorni feriali, dalle 14.00 alle 16.00.

Modificato 18 Maggio 20178 anni fa da Fede82

 

"Negli ultimi due anni in particolare, i consumi sono ulteriormente peggiorati, con una percorrenza media diminuita da 14,5 km/l a 14,1 km/l. Le automobili Diesel sono state poi ancora più colpite, con una flessione in “picchiata” da quota 15,9 km/l a 14,9 km/l"

 

 

http://www.autosupermarket.it/magazine/equa-index-100-fornisce-informazioni-sui-reali-consumi-di-oltre-60-000-automobili/

On 18/5/2017 at 14:52, stev66 dice:

Per i furgoni probabilmente le maglie si stringeranno più lentamente.

E comunque girano certe anticaglie al cui confronto gli e5 sono l'Enterprise

 

 

 

anche li...."ma tengo famiglia, mi serve per lavorare", come se un furgone costasse come una parure di diamanti di Tiffany.

 

poi vai a vedere cosa denuncia l'attività del furgonaro euro -6 e fa 5399 euro /anno. ovviamente ci campa un famiglia (come peraltro da lui dichiarato).

 

incrocio dati, blocco del furgone per  non rispondenza a norme inquinamento e sospensione licenza, se ti becco in giro vai in galera. e poi arriva la GdF. Fisco e Ambiente ringraziano.

17 minuti fa, Matteo B. dice:

 

 

anche li...."ma tengo famiglia, mi serve per lavorare", come se un furgone costasse come una parure di diamanti di Tiffany.

 

poi vai a vedere cosa denuncia l'attività del furgonaro euro -6 e fa 5399 euro /anno. ovviamente ci campa un famiglia (come peraltro da lui dichiarato).

 

incrocio dati, blocco del furgone per  non rispondenza a norme inquinamento e sospensione licenza, se ti becco in giro vai in galera. e poi arriva la GdF. Fisco e Ambiente ringraziano.

 

ok.

il problema è che a questo punto chi si serve dei furgoni* comincia a dire " Cavoli , non riewntro più nei costi, mi tocca pagare i furgonari  ufficiali che mi costano il doppio , chiudo"  . 

 

 

 

 

 

A mio parere il furgonaro con l'OM Lupetto è il sintomo, non la malattia del sistema economico italiano.

 

 

* che magari dichiara uguale  

 

 

17 minuti fa, Matteo B. dice:

 

 

anche li...."ma tengo famiglia, mi serve per lavorare", come se un furgone costasse come una parure di diamanti di Tiffany.

 

poi vai a vedere cosa denuncia l'attività del furgonaro euro -6 e fa 5399 euro /anno. ovviamente ci campa un famiglia (come peraltro da lui dichiarato).

 

incrocio dati, blocco del furgone per  non rispondenza a norme inquinamento e sospensione licenza, se ti becco in giro vai in galera. e poi arriva la GdF. Fisco e Ambiente ringraziano.

Non sono molto d'accordo -niente di personale- non è o bianco o nero...

 

E' molto facile scrivere certe cose mentre sul conto ci viene accreditato uno stipendio fisso guadagnato mentre cazzeggiamo su Autopareri... (parlo in generale, parlo anche per me)

 

... meno facile è mettersi nei panni di chi ha davvero problemi e davvero si ingegna ogni santo giorno  per (faccio il primo esempio che mi viene in mente) farsi un mazzo così per svuotar cantine "aggratis" o quasi, sperando che in tutta quella merda ci sia un mobiletto tarlato che in un mercatino possa essere piazzato per trenta euro...

"Non me ne frega un cazzo" (alta citazione  ).

 

frega nulla, prima le regole e l'ambiente. Qui non si può e non si deve transigere.

 

a forza di ingegnarsi c'è gente che passa la vita così, ci campa decentemente poi piange perché "non ha la pensione" (versamenti zero, ovviamente, si lavora in nero..)

 

qualcuno paga sempre, vero?

 

Eh, no mi spiace sono 40 anni che andiamo avanti così.

 

P.S. io non ho lo stipendio fisso e intanto mi sto ingegnando per pagare TUTTE  le tasse che correttamente devo versare evitando di passare l'estate a casa. 

Modificato 13 Giugno 20178 anni fa da Matteo B.

Anche per i furgoni, basterebbero revisioni serie. Tanta roba NON dovrebbe circolare a prescindere viste le condizioni.

 

E sarei drastico soprattutto nella ZTL. Là dentro solo furgoni metano o elettrici.

Che io debba lasciare a casa una Smart ibrida, e poi in ZTL assistere un via vai continuo di furgoni diesel anche molto datati pure in zona pedonale mi fa sentire un attimino preso per il cubo...

2 minuti fa, savio.79 dice:

Non sono molto d'accordo -niente di personale- non è o bianco o nero...

 

E' molto facile scrivere certe cose mentre sul conto ci viene accreditato uno stipendio fisso guadagnato mentre cazzeggiamo su Autopareri... (parlo in generale, parlo anche per me)

 

... meno facile è mettersi nei panni di chi ha davvero problemi e davvero si ingegna ogni santo giorno  per (faccio il primo esempio che mi viene in mente) farsi un mazzo così per svuotar cantine "aggratis" o quasi, sperando che in tutta quella merda ci sia un mobiletto tarlato che in un mercatino possa essere piazzato per trenta euro...

 

Con ovviamente il massimo rispetto di tutti ( Qui a GE un paio si sono inventati anche il "doctor moto" vanno a recuperare gli scooter guasti per portarli dal meccanico ) a mio parere bisogna tirare la riga da qualche parte. Quindi ok il furgone magari vecchio*, ma almeno con assicurazione bollo e revisione in ordine.

Sennò diventa un gioco al massacro in cui alla fine poi ci rimettiamo tutti

 

 

4 minuti fa, stev66 dice:

 

Con ovviamente il massimo rispetto di tutti ( Qui a GE un paio si sono inventati anche il "doctor moto" vanno a recuperare gli scooter guasti per portarli dal meccanico ) a mio parere bisogna tirare la riga da qualche parte. Quindi ok il furgone magari vecchio*, ma almeno con assicurazione bollo e revisione in ordine.

Sennò diventa un gioco al massacro in cui alla fine poi ci rimettiamo tutti

 

 

 

 

parliamoci chiaramente, a un'attività normale che fa profitti normali CONVIENE cambiare il furgone.

 

I furgoni marci che girano all'80% nascondono nero e abusivismo in generale. parlo delle città. in campagna è vero che sono delle bestiacce e se non si staccano le ruote vanno avanti,  non è giusto,  ma per lo meno sono fuori dalle balls e spesso nemmeno girano per strada in realtà. 

 

in città è inaccettabile. punto.

Modificato 13 Giugno 20178 anni fa da Matteo B.

Il mobiletto tarlato dopo due mani di flattin diventa magicamente un Luigi CXIII che viene venduto a almeno 300€ ai mercatini antiquari.

Di rigattieri poveri, io non ne ho mai conosciuti.

 

Che anche a svuotare le cantine, chiedono una bella stecca altroché....