Ma allora che lo facciano anche sui segmenti superiori no? Tanto chissene! Se vendono un sacco di serie 2 cabrio per andare a passeggiare che la facciano su piattaforma mini e basta. Serie 3 e 5? Chissene! Motori trasversali e TI. Basta. Chi glielo fa fare?
In realtà penso si andrà con un layout tipi I3 o I8 per l'ibrido con trazione sui due assali e buonanotte al secchio.

Aspettate, i cinesoni premium come il Mate 20 pro costano 1000 e più Euro come gli iPhone, cambia solo la svalutazione. I tempi degli Xiaomi a prezzo di saldo stan per finire come sono finiti quelli dei vari coreani che sparano alto come la Apple.
Anche Oneplus continua ad aumentare il prezzo.

☏ LG-H870 ☏

On 22/11/2018 at 18:57, ILM4rcio scrive:

Aspettate, i cinesoni premium come il Mate 20 pro costano 1000 e più Euro come gli iPhone, cambia solo la svalutazione. I tempi degli Xiaomi a prezzo di saldo stan per finire come sono finiti quelli dei vari coreani che sparano alto come la Apple.
Anche Oneplus continua ad aumentare il prezzo.

☏ LG-H870 ☏
 

Infatti. Stanno tutti spostando il mercato sul noleggio di servizi. È proprio come per le auto, essendo il mercato saturo bisogna escogitare nuovi sistemi economici di "sostituzione" del bene.

 

Motor1.com

Mi ricorda terribilmente 147

..ma molto piu massicio e piu grande dal vivo, ho visto oggi lo stesso prototipo su strada, la Octavia SW dietro sembrava piu piccola, ma naturalmente anche un po' effetto della pellicola.

Modificato 26 Novembre 20186 anni fa da 4200blu

19 ore fa, Pandino scrive:

 

 

Motor1.com

Al momento per quel che vedo mi piace, sicuramente nettamente meglio della concorrente Mercedes Classe A.

linea di cintura bassa, la cosa mi piace. Grafiche molto simili alle piccole x mi pare. 

Modificato 28 Novembre 20186 anni fa da Cosimo

oh, a me per ora piace, ma per ben più di una frazione di secondo mi sono chiesto se ero sul topic della Focus (che pure mi piace, s'intenda)

On 22/11/2018 at 18:48, VuOtto scrive:

Sai che bello, nessuna differenziazione. Io, se me lo consentiranno, anche pagando altre tasse, cercherò sempre di utilizzare l'ultima auto "vera", che mi permetta di essere diverso. C'è però da dire una cosa, per noi figli degli anni '80 l'auto è quasi un totem, come per tutti quelli nati negli anni precedenti. Già dagli anni '90, i "ventenni" di oggi, si hanno meno "petrolheads" di norma, ma più "technoheads", e con le generazioni > 2k, sarà sempre peggio secondo me. Quindi le auto diventeranno (fino ad una certa categoria) un piattume insignificante assimilabile ad un banale smartphone. nulla più.

 

Quotone al 100% ... e vale anche per noi nati a cavallo tra i '60 ed i '70

On 21/11/2018 at 15:28, Tempra Veloce scrive:

se ti piace guidare e fare traversi fatti una Giulia Turbo e una 75 ts... oramai è chiaro che questi si sono imborghesiti ti danno la meccanica della mini e un bello smartphone al centro del cruscotto e se vuoi i tweeter devi pagare il pregiatissimo impianto b&w che include 4 altoparlanti in cellulosa e un boosterino grosso come un pacchetto di sigarette...

Con la Giulia non fai nessun traverso purtroppo, l'ESP non è escludibile