La trovo migliorata, specialmente nella versione normale 500L. Per quanto riguarda gli interni l'hanno migliorata molto, togliendo vari particolari un pò da Panda e avvicinandola a 500X. Chissà se hanno cambiato anche le plastiche, facendole morbide come 500X... Nel complesso restyling promosso secondo me.

Frontale promosso!

 

I paracolpi cromati mi perplimono...

L'uConnect da 7" quando si decidono a metterlo su 500X? Manca solo su quella, in pratica...

L'ho sempre adorata! Per me, promossa, però potevano fare lo sforzo degli xeno che trovo indispensabili

Per me è bocciata...

Esteriormente "boccalona", con dei paraurti che la rendono più simile a "pescigatti" che ad autovetture e con modanature cromate veramente di cattivo gusto tanto sono "di spessore".

Internamente interventi posticci/riciclati sotto al blocco clima e con un pannello multimediale 4/3 al cui interno sta però un monitor 16/9.

Si poteva far meglio e questa auto ne aveva un gran bisogno...

Modificato 22 Maggio 20178 anni fa da NOKXIS

Finalmente hanno tolto il quadro strumenti della Punto 2

Per il resto fatico perfino a cogliere le differenze estetiche (a parte quelle importanti cromature). Bella la nuova foggia del volante.

46 minuti fa, Jack.Torrance dice:

Frontale promosso!

 

I paracolpi cromati mi perplimono...

 

Tanto valeva proporre quelli della versione USA

 

 

Sanno decisamente meno di posticcio imho  

 

42 minuti fa, gpat dice:

L'uConnect da 7" quando si decidono a metterlo su 500X? Manca solo su quella, in pratica...

 

Arriverà col facelift, a questo punto  

8 minuti fa, Pandino dice:

 

Tanto valeva proporre quelli della versione USA

 

 

Sanno decisamente meno di posticcio imho  

 

 

Arriverà col facelift, a questo punto  

occhio che il muso è cambiato.

prima tra i due fari intercorreva una fascia liscia (inspiegabile fino ad ora)

ora invece riporta la classica bombatura da 500

Modificato 22 Maggio 20178 anni fa da Tony ramirez

 

Tanto che c'erano potevano togliere il TwinAir e montare il più adatto 1.4 Tjet  della versione a GPL anche sulla versione a metano.

 

Non capisco proprio perché insistano con questa scelta quasi assurda, dato che il 1.4 Tjet viene montato sul Doblò a metano.

Io sono molto combattuto..

Esterni migliorati per la urban ma l'hanno fatta un po' fuori dal vaso con la cross

Interni vorrei dir bene ma non ce la faccio, il volante vecchio era molto più bello e caratteristico, nella zona cambio pare abbiano perso 2 porta oggetti (booooooo) per farlo più alto (che gli è saltato in mente??), il nuovo infotainment sembra sia stato già previsto il modello precedente tanto c'è stato bene