1 minuto fa, iDrive scrive:

Comunque con questo futuro sempre più elettronico e elettrico non capisco come hanno fatto a vendere MM invece di scorporare in una NewCo iso Ferrari/CNHi...

 

..per fare cassa??

2 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..per fare cassa??

Come il contadino che si mangia i semi invece di piantarli?

Vabbe ma alla fine basta guardare le altre discussioni su autopareri ad es:

-Continental nuovo impianto mild hybrid

-ZF trasmissioni con ibrido integrato

-Bosh nuovo impianto ibrido 

-Pamela Prati lancia il sistema full hybrid ?

 

comprano pacchetti già fatti e li montano, come avviene per le trasmissioni, assali, impianti interni e i vari sensori ADAS

31 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..per fare cassa??

Ok, ne faranno tanto (6Md), ma ne potevano fare 2 o 3Md fascendo una NewCo in Borsa e salvaguardandone il controllo...

 

Secondo me si poteva fare anche qualche millioni/mlliardi in piu (sempre meno dei 6Md comunque) fascendo una NewCo in Borsa con tutta la parte Components (MM, Teksid, Comau).

5 ore fa, Gil scrive:

Ma dai media sembra che fca sia indietro con lo sviluppo

 

I media sono quattro giornalisti che aprono i siti, vedono che FCA ha in listino poco o niente di elettrificato mentre Tesla manda le macchine su Marte, e concludono che se non stanno offrendo niente non hanno niente

Che poi voglio dire .. signori ..... rendiamoci conto che l'elettrificazione del veicolo comporta adattare tecnologie ampiamente disponibili ..... per quanto riguarda propulsori e controllo ..... da come ne sento parlare mi sembra che sia una cosa fantascientifica

Ragazzi ma della 500 Hybrid/Sport alla fine si sa quando la presentano?

2 ore fa, Umbi scrive:

Che poi voglio dire .. signori ..... rendiamoci conto che l'elettrificazione del veicolo comporta adattare tecnologie ampiamente disponibili ..... per quanto riguarda propulsori e controllo ..... da come ne sento parlare mi sembra che sia una cosa fantascientifica

Il problema è mettere tutto insieme e farci uscire una vettura decente non bidoni da 30k con 200km di autonomia

 

 

poi manca ancora tutta l’infrastruttura almeno qui in Italia....

2 hours ago, SoUlSnAkE said:

Il problema è mettere tutto insieme e farci uscire una vettura decente non bidoni da 30k con 200km di autonomia

 

 

poi manca ancora tutta l’infrastruttura almeno qui in Italia....

L'infrastruttura manca ovunque, era uscita pochi mesi una classifica delle infrastrutture elettriche e l'Italia stava addirittura nella parte alta della classifica... qui a Zurigo la cosa penosa è vedere la fila al supercharger, con 10 Tesla in fila è già una tragedia ...

1 ora fa, pixhell scrive:

L'infrastruttura manca ovunque, era uscita pochi mesi una classifica delle infrastrutture elettriche e l'Italia stava addirittura nella parte alta della classifica... qui a Zurigo la cosa penosa è vedere la fila al supercharger, con 10 Tesla in fila è già una tragedia ...

 

ecco bravo, è questo che mi spaventa... anche dove c'è un minimo di infrastruttura in più, tra tempi di ricarica e numero limitato di charger per piazzola bastano 5 auto elettriche che viaggiano nella stessa direzione per creare tappo.