Attualmente anche "svendendo" la 500 Fiat ci guadagna, essendo un progetto oramai ammortato. Comunque con l'adeguamento delle linee di Tichy alla nuova Panda prevista per il 2020, è più che probabile che anche la 500 riceverà gli update (specialmente strutturali) che gli consentiranno di andare avanti per altri 10 anni. 

 

Tirare a campare su un modello che vende bene... il cancro più grande della mentalità Fiat da 40 anni a questa parte

Con il restyling il pianale è stato rinforzato e portato allo standard  Y / Panda 2012.

Per gli ADAS ok.

Per il resto Mini ormai è un'altra cosa rispetto a Mini 2006.

Golf procede anche lei ad aggiornamenti I II III , IV, V VI, VII e VIII.

 

20 hours ago, fedegta said:

Grazie per le info, si vede che abbiamo fatto così tanto pena in FCA che ci hanno affiancato un interno/a qua sul forum ?

Comunque ricordo che se ne parlava da un po' di qualcosa di nuovo in Serbia...

Per fortuna che qualcuno supporta il forum con informazioni puntuali... FCA è di una segretezza spaventosa 

14 minuti fa, stev66 scrive:

Con il restyling il pianale è stato rinforzato e portato allo standard  Y / Panda 2012.

Per gli ADAS ok.

Per il resto Mini ormai è un'altra cosa rispetto a Mini 2006.

Golf procede anche lei ad aggiornamenti I II III , IV, V VI, VII e VIII.

 

Ormai è un progetto dei primi anni 2000.... nessuna casa ha modelli così vecchi a listino.

 

3 hours ago, GinaCostanza76 said:

500L mild hybrid 2019, B-UV novembre ma la produzione partira in primavera 2020

 

3 hours ago, stev66 said:

mi permetto di dubitare di 500L mild hybrid . Parliamo di un'auto entrata nel settimo e probabilmente ultimo anno di produzione . a meno che FCA non abbia adottato una classica politica VAG, cioè far debuttare i power-train nuovi sulle versioni finali delle auto in fase di sostituzione Esempio Nel 1982 il 1.8 8v 112 CV debuttò per un solo anno su Golf I GTI .

 

I agree. According to plans. First FCA P2 48V mild hybrids will be available in calendar 2021. It will be used on both FWD and RWD cars.

Current P1F 48V system dubbed e.Torque is only previews for a RWD cars. 

 

There is a P1F 12V system under development. AFAIK, and I gave link to one LinkedIn profile, it's only connected to a GSE N3 engine. So possible applications are Panda, 500 and maybe a 500 Giardiniera. That makes 3 different nameplates just as it is in the official plan. 

Qualcuno può riassumere cosa è stato annunciato ufficialmente?

delle 500L e 500X Mild Hybrid 12V ne hanno parlato anche durante la presentazione del piano industriale. Notizia riportata anche da Motor1 

https://it.motor1.com/news/244202/fca-tutte-auto-ibride-elettriche-2022/

3 ore fa, GinaCostanza76 scrive:

500L mild hybrid 2019, B-UV novembre ma la produzione partira in primavera 2020

Si sa nulla su Giulietta Mca??

 

chiedo perché sarei interessato a patto di non aspettare in eterno altrimenti guardo altro...

23 minuti fa, KimKardashian scrive:

Qualcuno può riassumere cosa è stato annunciato ufficialmente?

c'è stato un incontro tra FCA e il governo Serbo da cui è trapelato l'arrivo della 500L mild hybrid e un crossover sotto la X