Le Quadrifoglio poi si fanno "sentire" molto bene che sono tali. 

questa è la versione che avrei voluto dall inizio, sedili alcantara, spoiler, dettagli in carbonio, rosso competizione...non mi resta che comprarla?

Modificato 28 Febbraio 20187 anni fa da Sfides

mmh.. ni.

In alfa le versioni top storicamente non si differenziano troppo dal resto della gamma, a meno che non siano serie speciali a se stante, quindi non la vedo come uno scandalo. 

Molto bella!

sul configuratore ancora non c’è; in compenso hanno tolto i pack dalla veloce e messo degli Adas prima optionals o sbaglio?

Si attendono le foto esterne dello Stelvio Veloce TI.

Aggiungo hanno spogliato la versione 2.0che accessoriata arriva tranquilla a 50ma base molto meno

Anche io non sono per questi "miscugli". Vorrei che ogni allestimento sia unico ed in particolare la Quadrifoglio sia ben differenziata dalle altre.
Spero arrivi presto la 210cv e la 280cv solo trazione posteriore.

16 minutes ago, Beckervdo said:

Si attendono le foto esterne dello Stelvio Veloce TI.

Stelvio Veloce? When did they unveil it? 

17 minuti fa, Beckervdo dice:

Si attendono le foto esterne dello Stelvio Veloce TI.

Cita

Alfa Romeo Stelvio Super con il nuovo Pack Performance

Sullo stand ginevrino, spazio anche a due esemplari dello Stelvio equipaggiato con il propulsore 2.0 Turbo benzina, nei livelli di potenza da 200 e da 280 CV, abbinato al cambio automatico a 8 marce e alla trazione integrale Q4. Il motore è un 4 cilindri costruito interamente in alluminio e con l'albero di trasmissione in carbonio. Tra le sue peculiarità, il sistema elettroidraulico di attuazione valvole MultiAir e l'iniezione diretta con sistema ad alta pressione da 200 bar, che si traducono in una risposta particolarmente pronta ai comandi dell'acceleratore in tutto l'arco di funzionamento e in una notevole efficienza nei consumi.
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo benzina da 280 CV (coppia massima di 400 Nm a 2.250 giri/min) è best in class in termini di accelerazione passando da 0 a 100 km/h in appena 5,7 secondi. La velocità massima è di 230 km/h.
Al suo fianco, un esemplare con lo stesso motore nella versione da 200 CV: coppia massima di 330 Nm a 1.750 giri/min e velocità massima di 215 km/h, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi.
Sui due esemplari esposti, entrambi in allestimento Executive, debuttano due nuovi importanti contenuti: il nuovo rivestimento in pelle per plancia e pannelli porta e il Pack Performance, che comprende le sospensioni attive Alfa Active Suspension, disponibili anche singolarmente come optional, il differenziale posteriore meccanico autobloccante e le palette cambio in alluminio ricavato dal pieno. Alfa Active Suspension sono capaci di adattare dinamicamente la propria risposta in funzione delle condizioni di guida e della modalità selezionata per mezzo del selettore Alfa^TM DNA e a seconda delle preferenze del conducente. Il differenziale posteriore meccanico autobloccante garantisce una trazione perfetta per un'esperienza di guida fluida, enfatizzando l'agilità e il carattere sportivo di questa vettura, con effetti positivi anche sulla sicurezza.

 

Le due vetture sono arricchite da due pacchetti che sottolineano il carattere multiforme del SUV Alfa Romeo, a suo agio sia in una declinazione più sportiva sia in una declinazione più lussuosa.
Il primo, con motore da 280 CV e livrea Rosso Competizione, è dotato di Pack Sport che comprende inserti in alluminio, pedaliera in alluminio, volante sportivo e pinze freno rosse. Non mancano i sedili e la plancia in pelle con cuciture grigie, i vetri privacy e le barre al tetto.
Inoltre Mopar, l'Official Service Partner di Alfa Romeo per i Servizi, i Ricambi e gli Accessori Originali, l'Assistenza e il Customer Care, ha sviluppato accessori specifici per la vettura come i cerchi da 20" in nero opaco.
Al suo fianco, uno Stelvio Executive da 200 CV dotato di un'anima lussuosa, in Nero Vulcano con sedili e plancia in pelle beige e inserti in legno quercia Per questo modello, cerchi in lega da 20" by Mopar, con pinze freno nere.

Da http://www.fiatpress.com/press/article/alfa-romeo-al-salone-internazionale-di-ginevra-2018

 

Nessun riferimento a Stelvio Veloce TI

Che belli che sono gli interni di Giulia e Stelvio! Un mix di modernità, eleganza, semplicità e sportività che non si ritrova molto nelle auto concorrenti.