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  • Rimanendo in casa Lancia, questa Thesis S85 by Stola mi sembra più riuscita del modello di partenza

  • E non dimentichiamo LA tedesca (la limousine preferita dai più sanguinari dittatori del secondo dopoguerra )    

  • Della Thema, però, mettiamo l'originale, che la restyling mi sà che è roba "fatta in casa".....     Nei miei sogni "malati" c'è anche questa...  

Immagini Pubblicate

Inviato

Rover?

Ho trovato anche questa (messa maluccio, tra l'altro):

Risultati immagini per rover limousine

 

Oppure, un poco più raffinata:

Risultati immagini per rover limousine

 

O anche su base più datata:

Risultati immagini per rover limousine

 

E un grande classico (in tutti i sensi :D):

Risultati immagini per cadillac limousine

 

Risultati immagini per lincoln continental limousine

 

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

Inviato
Rover?

Ho trovato anche questa (messa maluccio, tra l'altro):

1994_Rover_827_SI_Limousine_%2826394613471%29.jpg

 

Oppure, un poco più raffinata:

266959.jpg

 

O anche su base più datata:

18-3-1834_468x382.jpg

 

E un grande classico (in tutti i sensi [emoji3]):

z2.jpg

 

7937948005f6a8_low_res_1979-lincoln-town-car-stretch-limo.jpg

 

Tra l’altro la Rover 800 Limousine, assieme alla Vauxhall Carlton e alla Ford Granada Scorpio, erano anche le auto preferite dagli impresari funebri, oltre che da istituzioni o similari.

Ora un po’ di Giappone:

Nissan Cedric Royal Limousine

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Nissan Prince Royale, vettura per molti anni utilizzata dalla famiglia imperiale nipponica

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Nissan President Royal Limousine

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Toyota Crown Limousine

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Realizzata su base Crown Estate, veniva utilizzata come mezzo per transfer, come in Europa facevano le Volvo 240/260 similmente allestite.

Toyota Century Limousine, vera e propria icona giapponese

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Toyota Century Royale, ad oggi la vettura ufficiale della casa reale

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Realizzata sulla base della normale Century, è stata progettata e costruita appositamente per la famiglia reale: all’inizio era prevista la realizzazione di 5 esemplari, poi ridotti a 4 dato il costo superiore a quello preventivato.

Sulla stessa base è stata realizzata anche la Century in variante autofunebre.

Piccola curiosità: l’auto dell’imperatore è l’unica che può circolare liberamente in strada senza targhe, al posto delle quali vi sono due crisantemi dorati, simbolo imperiale.

Inviato
1 ora fa, Wilhem275 dice:

Ma dai, anche le limo SW :D

niente di strano, all'epoca erano almeno in parte l'equivalente di questi cosi qua:

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Inviato

E ora, qualcosa di sovietico:

 

Risultati immagini per limousine sovietiche

 

Risultati immagini per limousine sovietiche

 

Risultati immagini per limousine sovietiche

 

Risultati immagini per limousine sovietiche

 

L'ultima è la migliore :mrgreen: 

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

Inviato
11 ore fa, nucarote dice:

Le Zil hanno sempre il loro bel fascino da KGB. :-) 

 

Stranamente il KGB non le ha quasi mai usate, essendo riservate in pratica alla nomenklatura del Partito :)

il KGB tendeva ad usare le GAZ 13 Chaika V8 :)

 

 

comunque nell'ordine abbiamo :

 

Una ZIS ( nome prima della destalinizzazione )  110 , pesantemente inspirata ( ..ehmm  :muto: ) alla contemporanea Packard Super Eight

 

Una ZIL 114

Una ZIL 41047 ( ultima prodotta )

 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
On 23/3/2018 at 09:19, leon82 dice:

L'erede della Vel Satis è stata questa.

 

renault_latitude_a_mosca_13262.jpg

 

che poi è stata sostituita da Talisman, anche se in pratica hanno abbandonato il segmento.

Talisman è una D, è l'erede di Laguna. Vel Satis è una E come Safrane e non ha avuto eredi.

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