19 minuti fa, 4200blu scrive:

strumenti digitali come questi 30 anni fa ?

con la differenza che se si rompe una scheda Nvidia adesso, la cambi con poco.

Questi signori sopra o peggio ancora questo:

 

Se si rompe, puoi piangere in aramaico antico.

7 ore fa, mmaaxx scrive:

Ibiza ha la plancia tutta in plastica dura, le bocchette centrali sono prive di chiusura a rotella, non c'è la plafoniera posteriore e inoltre gli isofix sono messi alla carlona: difficilmente raggiungibili

La plancia ora è di simil pelle senza sovraprezzo. Gli altri difetti da te citati vengono ampiamente compensati da una linea esterna decisamente avanti alla concorrenza. Senza contare la tecnologia che essendo VW stacca la concorrenza generalista.

13 ore fa, Uomo dell'Ovest scrive:

Eh certo perché tutti prendono sulla 1.0 3 cilindri “accessori minori” come cerchi da 18 (!!!), pelle, impianto b&o ecc...
Non so se sia più divertente il listino di sta macchina o certi messaggi ?


☏ iPhone ☏

purtroppo si

 

comunque prezzi folli

Modificato 6 Settembre 20187 anni fa da Sfides

Non è che ci sia molto da ridere. La Seat offre su un'auto a prezzo abbordabile fari full led, Virtual Cockpit ed un sistema di infotainment superiore a molte segmento C. La concorrenza (non Premium) cosa offre? La Fiat arriva all'alba del 2019 ad offrire i full led sulla 500 X restyling e l'infotainment da ben 7 pollici (e stikazzi!), la Ford ci prova a stare al passo, poi colleghi lo smartphone e ti si impalla il sistema. Le francesi poverine fanno il possibile vista la loro "età". Ma vabbè, in Italia si è patrioti solo per le cagate indifendibili tipo la FCA. ?

Non è che ci sia molto da ridere. La Seat offre su un'auto a prezzo abbordabile fari full led, Virtual Cockpit ed un sistema di infotainment superiore a molte segmento C. La concorrenza (non Premium) cosa offre? La Fiat arriva all'alba del 2019 ad offrire i full led sulla 500 X restyling e l'infotainment da ben 7 pollici (e stikazzi!), la Ford ci prova a stare al passo, poi colleghi lo smartphone e ti si impalla il sistema. Le francesi poverine fanno il possibile vista la loro "età". Ma vabbè, in Italia si è patrioti solo per le cagate indifendibili tipo la FCA. [emoji847]

Giusto, full led (che gli xeno sono fuori moda) e schermoni che li usi una volta e tre mesi dopo sono obsoleti.
Ma ora che hai comprato uno smartphone, ti serve anche un'auto?

☏ Nexus 5 ☏

Non è che ci sia molto da ridere. La Seat offre su un'auto a prezzo abbordabile fari full led, Virtual Cockpit ed un sistema di infotainment superiore a molte segmento C. La concorrenza (non Premium) cosa offre? La Fiat arriva all'alba del 2019 ad offrire i full led sulla 500 X restyling e l'infotainment da ben 7 pollici (e stikazzi!), la Ford ci prova a stare al passo, poi colleghi lo smartphone e ti si impalla il sistema. Le francesi poverine fanno il possibile vista la loro "età". Ma vabbè, in Italia si è patrioti solo per le cagate indifendibili tipo la FCA. [emoji847]

E niente, topic su Audi A1 2019 e si parla di Seat Ibiza e 500x restyling, oltre chiaramente alla primacitata MiTo

☏ SM-J510FN ☏

Il margine quant è? Del 50 per cento per auto venduta?

5 ore fa, Guybrush scrive:

ed il sedile con massaggio alla prostata?

 

?????

On 8/9/2018 at 20:04, KimKardashian scrive:

Il margine quant è? Del 50 per cento per auto venduta?

Non credo sia così tanto, ma forse......bisognerebbe chiedere a @4200blu che marginalità hanno mediamente le seg.B in Germania, ma contando che la A1 viene prodotta a Martorell, in Spagna, che ha un costo manodopera inferiore all'Italia, suppongo che rispetto all'Ibiza o alla Polo, con cui condivide moltissime componenti, abbiano una marginalità notevole.