On 25/3/2023 at 20:19, Giacomino88 scrive:

...quei tagli,taglietti e "cose" varie presenti sui bordi dei fondi...

Li aborro, se li tolgono (come finalmente fecero per gli assurdi bargeboard), non potrò che esserne contento, a prescinfere da chi ne gioverà.

Da un lato ha ragione, dall'altro bisogna mettersi nei panni dei piloti e soprattutto dei team. 

3 ore fa, ItalianBrands scrive:

Da un lato ha ragione, dall'altro bisogna mettersi nei panni dei piloti e soprattutto dei team. 

beh, ragione fino ad un certo punto, non è che solo perché non sono "televisive" devono essere eliminate, è (dovrebbe essere) pur sempre uno sport, non è che nel calcio levano il riscaldamento pre-partita o gli allenamenti settimanali perché non creano spettacolo

il problema è che nel modello americano tutto è businnens, fosse per LM, farebbero un demolition debry, quelli so che sono spettacolari 

Modificato 27 Marzo 20232 anni fa da Aymaro

Eppure ad esempio in America per la Daytona o la 500 miglia, le prove le fanno eccome

17 minuti fa, Aymaro scrive:

beh, ragione fino ad un certo punto, non è che solo perché non sono "televisive" devono essere eliminate, è (dovrebbe essere) pur sempre uno sport, non è che nel calcio levano il riscaldamento pre-partita o gli allenamenti settimanali perché non creano spettacolo

il problema è che il modello americano tutto e businnens, fosse per LM, farebbero un demilition debry, quelli so che sono spettacolari 

In realtà, senza riscaldamento ci si farebbe male ma ho comunque capito il tuo ragionamento 😅.

Sono poco televisive ma come ho già detto, non deve essere semplice per tutte le squadre lavorare in tempo ristretti, poi aggiungo il calendario lunghissimo che è un altro fattore di stress. Questo è il lato negativo secondo me, perché sportivamente parlando potrebbe esserci più spettacolo.

 

18 minuti fa, ItalianBrands scrive:

In realtà, senza riscaldamento ci si farebbe male ma ho comunque capito il tuo ragionamento 😅.

Sono poco televisive ma come ho già detto, non deve essere semplice per tutte le squadre lavorare in tempo ristretti, poi aggiungo il calendario lunghissimo che è un altro fattore di stress. Questo è il lato negativo secondo me, perché sportivamente parlando potrebbe esserci più spettacolo.

 

beh, anche non trovare l'assetto giusto o non verificare se sia tutto ok con la macchina potrebbe essere potenzialmente pericoloso, ma d'altronde in F1 hanno la stupida regola di non poter cambiare l'assetto in caso di pioggia, se non è pericoloso quello

27 minuti fa, ItalianBrands scrive:

In realtà, senza riscaldamento ci si farebbe male ma ho comunque capito il tuo ragionamento 😅.

 

 

Anche guidare una macchina che non conosci a 300 all’ora in curva può fare male 😂

Effettivamente, vista così avete ragione. Mi ero dimenticato di quella regola in caso di pioggia, piuttosto strana.

Bah se vuoi rendere le libere più interessanti dovrebbero usare un format come quello della MotoGP.. non farlo non serve a un cacchio… come non serve a nulla dover avere lo stesso assetto in prova e in gara. 

Domenicali si sta rivelando veramente pessimo in quel ruolo.