Seconda generazione per la Captiva. Mentre la prima era fatta in collaborazione con Opel e prodotta un po in tutto il mondo la seconda non è altro che un rebadge della cinese GM Baojun 530. Prodotta in Cina sarà venduta in Sud America, Cina e Asia. In India avrà il marchio inglese MG (di proprieta Saic, partener di GM con cui condivide la proprieta di Baojun) 

la vecchia è 10 anni avanti rispetto a sto coso.... terribile... mi rendo sempre più conto che fuori dall'europa e america i gusti per le macchine e non solo sono terribili..

IMHO è davvero brutta.

Trascurabile. E penso che abbia gli anabbaglianti troppo in basso per garantirne una buona funzionalità

aboutdas

Orrenda, la Captiva 1 (che d'altro canto era su base Opel) era nel suo genere molto riuscita, ci ho anche viaggiato ed era molto comoda e ben insonorizzata.

Questa fa davvero pena.

incredibile che i cinesi non siano riusciti a sfondare più di tanto in sud america e ora li stiano portando in carrozza gli americani

l'auto non è sto granchè, ma le foto sono oscene.