3 ore fa, __P scrive:

Ma Montecarlo potrebbe essere una Icona o la F167?

F167 sia in versione coupe che spider

 

ed avrà un bel bel balzo di prezzo rispetto ad 812

14 minuti fa, ale75 scrive:

F167 sia in versione coupe che spider

 

ed avrà un bel bel balzo di prezzo rispetto ad 812

A sto punto possiamo aspettarci un bel

upgrade di prezzo anche per Roma e 296 con i loro MCA…

I don't think the Montecarlo is the F167. The F167 will be shorter than the 812 and thus sportier, not more luxurious and grandiose. Plus, the fact that it is referred in a common paragraph with the 296VS (to be revealed in 2025) and that the wording used is "exploring the possibilty" probably mean that it ain't coming before 2025/2026. So it is either a white-space model (a car in the Continental/Granturismo segment, but more technologically advanced and expensive) or the Icona SP5 (the SP4 will be a V8). From the paragraph, I have a feeling it won't be an Icona. And I think the name Montecarlo hints that it's gonna be part of the GT line, as it is the name of a city, just like the Portofino and the Roma

Modificato 1 Agosto 20232 anni fa da STEVEC

confermate che la 296 challange sarà "normale" e non "ibrida"?

22 ore fa, __P scrive:

A sto punto possiamo aspettarci un bel

upgrade di prezzo anche per Roma e 296 con i loro MCA…

 

......avevavo già ritoccato anche i contratti in essere, comunque...........per darti una cifra...oltre il 10%......

intervista a Vigna

Ferrari CEO says nearly a third of new buyers are under 40 as wait lists grow https://www.cnbc.com/2023/08/22/ferrari-ceo-benedetto-new-buyers-under-40.html?__source=iosappshare%7Ccom.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard

elettrica svelata Q4 2025

Benedetto Vigna, CEO di Ferrari, è stato chiaro e diretto nell’ultima intervista: “L’obiettivo di Ferrari è raggiungere la neutralità carbonica entro la fine del decennio”.

 

Con queste parole l’amministratore delegato di Maranello incarna la visione decisa del costruttore modenese di puntare tutto sull’abbattimento delle emissioni di CO2. Tale dichiarazione fa parte di un video diffuso su X (ex Twitter) dall’ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association – l’Associazione Europea dei Costruttori di Auto).

 

Il CEO ha criticato il nuovo standard Euro 7
 

“Procedere con l’Euro 7 come attualmente concepito distrarrebbe l’attenzione del nostro team e dei nostri fornitori. Il nostro suggerimento è di accelerare sull’elettrificazione. Non abbiamo tempo per distrazioni”, ha precisato l’ad.

https://www.motori.it/news/3611591/ferrari-benedetto-vigna-bisogna-puntare-sullelettrificazione-anziche-sulleuro-7.html?fbclid=IwAR0U9k8BKfU1fpxQR2eYPIj3BQfqf1LVXpMUSLIHI0V-U39vb2YubZ8pywo

https://www.instagram.com/p/CxiCBT3MXrE/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

 

Modificato 24 Settembre 20232 anni fa da STEVEC

10 ore fa, STEVEC scrive:

https://www.instagram.com/p/CxiCBT3MXrE/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

 

La 499P stradale è diventata 499xx??

 

ma allora che senso ha di fare una F250XX a questo punto🤔

La 499P stradale è diventata 499xx??
 
ma allora che senso ha di fare una F250XX a questo punto[emoji848]

così vendono 2 modelli XX anziché 1, la cassa ringrazia [emoji16]

magari 250xx avrà un numero di esemplari diverso...