...solo che Macan anche nel suo 9°anno di produzione vende meglio come Giulietta nel anno migliore e crea un 4x-fatturato per unita venduta...
 
 

Mi ricorda generazione GLC appena uscita che faceva record di vendite anche quando era stata già presentato il nuovo modello ma non ancora consegnato

Bel giocattolino, le dimensioni sono giuste, il peso è ben bilanciato, le 4 ruote sterzanti permettono di dominare le avversità più inaspettate durante il parcheggio vicino Arco della Pace, se avesse sul frontale un 2.0 TDI come range extender potrebbe persino essere un mezzo intelligente, magari dopo un blackout globale a qualcuno verrà l'idea.
 
L'importante è che qualcuno conceda l'eutanasia alla Macan attuale, è praticamente l'equivalente Porsche della Giulietta a fine serie.

Se me la dessero a 19.900 con permuta la prenderei lo stesso subito però.

In pratica l’interno della Cayenne 2024 😬

continua a convincermi poco, anche se con qualche camuffatura in meno pare stia migliorando. 

Gli interni mi convincono poco, come quelle dei cayenne dell'altro 3d 

911 mi pare sia risolta meglio 

1 minuto fa, Cosimo scrive:

continua a convincermi poco, anche se con qualche camuffatura in meno pare stia migliorando. 

Anche a me… Se prima era una via di mezzo tra Cayenne e Cayenne Coupé, ora sposa in pieno la filosofia della seconda. Forse l’aerodinamica premia di più il padiglione discendente, migliorando l’autonomia? 

3 minuti fa, __P scrive:

Anche a me… Se prima era una via di mezzo tra Cayenne e Cayenne Coupé, ora sposa in pieno la filosofia della seconda. Forse l’aerodinamica premia di più il padiglione discendente, migliorando l’autonomia? 

 

può essere, non ho elementi per giudicare la cosa, fatto sta che al momento risulta un po' goffa in foto. 

7 minuti fa, __P scrive:

 Forse l’aerodinamica premia di più il padiglione discendente, migliorando l’autonomia? 

 

Ma come mai quando le auto erano a benzina dell'aerodinamica non fregava niente a nessuno?

La benzina io l'ho sempre pagata , non mi ricordo fosse in regalo.

Appiccicando il posteriore di Cayenne Coupè, volutamente in modo grossolano, si vede che l'andamento del montante è molto simile, ma anche più filante perché privo delle spoiler in alto.