51 minuti fa, pixhell scrive:

Germania?

 

In Germania solo 4000.- incentivi, non 6000 come in Francia.

28 minutes ago, 4200blu said:

 

In Germania solo 4000.- incentivi, non 6000 come in Francia.

La Germania incentiva comunque il mercato domestico massicciamente, Diesel etc...quando la pressione di vag ID sul proprio azionista di maggioranza sarà abbastanza alta allora anche gli incentivi alle elettriche saranno adeguati alla fame del mercato interno, così finalmente anche le altre sorelle potranno trarne beneficio

Ragazzi 500 EV è codice 332 giusto? 

Non dimentichiamo che già oggi l'80% del venduto di 500 è fuori Italia, quindi una 500e nei paesi in cui le bev sono incentivate o hanno una struttura di ricarica efficiente ha un suo perché 

 Per l'italia c'è sempre il 1.2 fire ?

9 minuti fa, stev66 scrive:

...

 Per l'italia c'è sempre il 1.0 fire fly aspirato?

Fixed. 

24 minuti fa, stev66 scrive:

Non dimentichiamo che già oggi l'80% del venduto di 500 è fuori Italia, quindi una 500e nei paesi in cui le bev sono incentivate o hanno una struttura di ricarica efficiente ha un suo perché 

 Per l'italia c'è sempre il 1.2 fire ?

quindi la nuova 500 è appurato che non sarà solo elettrica

14 ore fa, Marco1975 scrive:

Leggi meglio https://www.renault.fr/promotions-vehicules-electriques/zoe.html

la prima rata di 8000 è ridotta a 2000 grazie a noi fessi che paghiamo un’enormita’ di tasse ... ma fuori dalla Francia quale paese si può permettere di buttare così tanti soldi ?

 

infine nonostante i soldi regalati, la zoe in realtà è un floppone: mille unità al mese nel suo paese e ancora la metà sono comprate dallo stato francese e le amministrazioni pubbliche.

 

Fossi à Mirafiori avrei mooooolta paura ...

https://www.google.com/amp/s/www.automobile-propre.com/dossiers/chiffres-vente-immatriculations-france/amp/

Sono 1.500/mese in Francia, e in Europa sono 24k in 6 mesi, cioe fa il 30% del venduto in Francia, per 5OOe sara l'80/90% fuori Italia, e credo che visti le cifre di Zoe, si puo auspicare anche 1.000/mese in Francia di 500e, visto che in Francia, fanno gia quasi 3000/mese tra 500 e 500C... e 500 va sopratutto nelle grande citta e le zone turistiche dove 500e secondo me andra a rubba.

3 minuti fa, LucioFire scrive:

quindi la nuova 500 è appurato che non sarà solo elettrica

 

5oo E sarà completamente nuova!

5oo ICE invece avrà un’ulteriore MCA con il quale debutteranno i nuovi firefly anche MHEV. Se dal lato esterno dei nuovi bumper e grafiche interne dei fari possono  rinfrescarla, quello che più ha bisogno di un restyling é l’interno!!! E magari visto posizionamento e prezzo non popolarissimo per i contenuti, una cura maggiore sui materiali.

1 minuto fa, lukka1982 scrive:

 

5oo E sarà completamente nuova!

5oo ICE invece avrà un’ulteriore MCA con il quale debutteranno i nuovi firefly anche MHEV. Se dal lato esterno dei nuovi bumper e grafiche interne dei fari possono  rinfrescarla, quello che più ha bisogno di un restyling é l’interno!!! E magari visto posizionamento e prezzo non popolarissimo per i contenuti, una cura maggiore sui materiali.

allora avevo capito bene...ma non è una mezza cazzata?

non sarebbe stato meglio fare una 500 nuova...che comprendesse tutte e 2 le motorizzazioni?anche perchè esteticamente non potranno essere uguali se fatte su piattaforme diverse

2 minuti fa, iDrive scrive:

Sono 1.500/mese in Francia, e in Europa sono 24k in 6 mesi, cioe fa il 30% del venduto in Francia, per 5OOe sara l'80/90% fuori Italia, e credo che visti le cifre di Zoe, si puo auspicare anche 1.000/mese in Francia di 500e, visto che in Francia, fanno gia quasi 3000/mese tra 500 e 500C... e 500 va sopratutto nelle grande citta e le zone turistiche dove 500e secondo me andra a rubba.

 

Guarda che per te qualsiasi cosa FCA dovrebbe andare a ruba (una B ?)...

Ma poi nella realtà... ?

 

Quindi... non è che le tue previsioni portan sfortuna??? ?

 

 

Oh... si fa per scherzare ?

1 minuto fa, LucioFire scrive:

allora avevo capito bene...ma non è una mezza cazzata?

non sarebbe stato meglio fare una 500 nuova...che comprendesse tutte e 2 le motorizzazioni?anche perchè esteticamente non potranno essere uguali se fatte su piattaforme diverse

 

La “vecchia” 5oo BEV era su piattaforma specifica e condivideva tutta la carrozzeria e gli interni della ICE, tranne che per i bumper.

Probabilmente vogliono differenziare i due modelli.