3 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Il TREMEC è un poppante come il GETRAG Ferrari. Commercialmente nessuno dei due è collaudato 

 

P.S.: ad essere onesti la Corvette è in vendita da ben prima della Roma e della SF90, le consegne delle quali, che io sappia, non sono ancora iniziate 😀. Si potrebbe girare un po' per i forum C8 e vedere se qualcuno ha avuto problemi con il nuovo cambio.....

boh...sapranno quel che fanno

 

Il problema sarà quando si mette la "siesta" ahahah

12 minuti fa, LucioFire scrive:

boh...sapranno quel che fanno

 

Il problema sarà quando si mette la "siesta" ahahah

 

Ma vergognati !   

si ma un conto è un faro,una strumentazione ecc...un altro è un cambio per una mc20 [emoji3]
avrei messo qualcosa di più conosciuto\collaudato no?

Beh Tremec non è sconosciuto. Credo sia il più famoso produttore di cambi in Nord America, e praticamente equipaggia quasi tutte le muscle cars (manuali) di Ford, GM e FCA. Poi la bontà di questo specifico cambio è un po' una incognita, ma il buon nome del marchio non è in discussione

☏ BAH-L09 ☏

 

 

C'è anche qualche opinione sul cambio in questione...minuto 3.40

 

 

Modificato 16 Settembre 20205 anni fa da Turbofede

Raga... non mi sembra che una BEV abbia bisogno di un cambio a 8 marce... torniamo OT, oppure parlatene nella giusta discussione.

17 ore fa, pennellotref scrive:

 

Ma vergognati !   

almeno una risata l'avete fatta

15 ore fa, Scott scrive:

Beh Tremec non è sconosciuto. Credo sia il più famoso produttore di cambi in Nord America, e praticamente equipaggia quasi tutte le muscle cars (manuali) di Ford, GM e FCA. Poi la bontà di questo specifico cambio è un po' una incognita, ma il buon nome del marchio non è in discussione

☏ BAH-L09 ☏
 

grazie speriamo bene!

15 ore fa, lukka1982 scrive:

Raga... non mi sembra che una BEV abbia bisogno di un cambio a 8 marce... torniamo OT, oppure parlatene nella giusta discussione.

scusa pensavo di essere sul topic della mc20 a scoppio

Con tutti i topic maserati attivi in questi giorni ho fatto casotto

Modificato 17 Settembre 20205 anni fa da LucioFire

Sulla pagina Facebook del marchio è stato pubblicato questo post, con delle foto della MC20 nell'Innovation Lab, durante lo sviluppo:

Non riesco a capire quali parti siano ritratte in queste foto:

 

 

Che ne pensate? Non sono nemmeno sicuro siano parti della MC20, ma è citata la sportiva nel post quindi ipotizzo si faccia riferimento a lei. Può essere il motore elettrico della versione a batteria? E' un prototipo statico solo per verificare il posizionamento del propulsore nella scocca? O ho preso totalmente una cantonata e sono parti del "ragno" del simulatore, che è inquadrato nelle altre foto?

Si come si vede nel messaggio fissato ad inizio pagina, quello è la base della MC20 BEV.

Power unit con doppio motore elettrico al posteriore ed power unit anteriore con motore singolo.

 

Su InsideEV’s c’è un video esplicativo, postato qualche pagina più indietro in questo thread.

 

 

Più che altro vedo un logo ZF nella “testata “... 🙄

9 ore fa, lukka1982 scrive:

Si come si vede nel messaggio fissato ad inizio pagina, quello è la base della MC20 BEV.

Power unit con doppio motore elettrico al posteriore ed power unit anteriore con motore singolo.

 

Su InsideEV’s c’è un video esplicativo, postato qualche pagina più indietro in questo thread.

 

 

Più che altro vedo un logo ZF nella “testata “... 🙄

Non è "ZE" come zero emissioni?

Non è "ZE" come zero emissioni?

No no è il logo della ZF



☏ 5024D_EEA ☏