Quelle maniglie mi fanno strano però 

a me fa strano tutto:

La carrozzeria sembra bombata e verniciata

Sembra una carrozzeria "classica" e non in lamiera di inox

Ci sono degli alloggiamenti semicircolari per dei passaruota squadrati.

Le maniglie già detto

Le porte posteriori sembra abbiano una texture applicata

 

O è fake, o è camuffato molto bene

4 minuti fa, parish scrive:

a me fa strano tutto:

La carrozzeria sembra bombata e verniciata

Sembra una carrozzeria "classica" e non in lamiera di inox

Ci sono degli alloggiamenti semicircolari per dei passaruota squadrati.

Le maniglie già detto

Le porte posteriori sembra abbiano una texture applicata

 

O è fake, o è camuffato molto bene

 

Ok svelato l'arcano, ha una pellicola per farlo "assomigliare" al Ford L'F-150 Lightning

ma io mi chiedo, i passeggeri posteriori devono essere alti al massimo 1,50???

Non capisco veramente.

Con questo e con i modelli di seg.C sarà battaglia con Toyota per il 1o posto mondiale come vendite.

58 minuti fa, nicogiraldi scrive:

ma io mi chiedo, i passeggeri posteriori devono essere alti al massimo 1,50???

Non capisco veramente.

 

non farti ingannare dalle proporzioni. è un coso enorme, spazio in altezza ce n'è:

Modificato 24 Luglio 20232 anni fa da slego

E' enormissimo e bruttissimo. Stop.

 

P.s. A me fa cagarissimo. Stop.

 

Modificato 24 Luglio 20232 anni fa da Jack.Torrance

E uno spettacolo, non proprio bello, ma sicuramente d’impatto e spettacolare.

 

Detto questo preferisco RAM

Revolution Concept. Spero che si sbrigano a farlo uscire di serie in Stellantis, per anticipare Tesla.

Immagino la visibilità anteriore con quel vetro inclinato. Bello anche lo spazio sotto per farci il presepe

Modificato 24 Luglio 20232 anni fa da Ospite

Mi sarebbe piaciuto che Autopareri fosse esistito negli anni ‘60 e ‘70 per sapere se le reazioni a modelli di rottura sarebbero state le  stesse, da parte degli stessi utenti, ovviamente 😇

 

Per quanto riguarda la visibilità anteriore, non sono sicuro che quei montanti così avanzati siano tutti a sfavore: molto peggio i montanti inclinati ma più vicini al conducente (aumenta l’angolo cieco) mentre l’optimum sarebbe avete il montante A quasi verticale (che reca meno disturbo) ma ormai non è più possibile…

(mie supposizioni)