Ma la piccola sportiva da posizionare sotto Cayman rimane un sogno bagnato di Maurer (e nostro) o ci sono delle chance?

8 minuti fa, superkappa125 scrive:

Ma la piccola sportiva da posizionare sotto Cayman rimane un sogno bagnato di Maurer (e nostro) o ci sono delle chance?

Non c'era anche qualche foto del muletto?

51 minutes ago, Auditore said:

Non c'era anche qualche foto del muletto?

Alla presentazione del libro Porsche Unseen hanno diramato le foto del concept 550ne che rappresentava una proposta su base VW Bluesport, ma ovviamente sappiamo poi com'è andata.

Di recente Maurer ha tirato fuori l'idea di dare un erede alla 914 in una intervista ufficiale (mi pare a qualche organo stampa VAG), ma poi non si è saputo nient'altro.

3 minuti fa, superkappa125 scrive:

Alla presentazione del libro Porsche Unseen hanno diramato le foto del concept 550ne che rappresentava una proposta su base VW Bluesport, ma ovviamente sappiamo poi com'è andata.

Di recente Maurer ha tirato fuori l'idea di dare un erede alla 914 in una intervista ufficiale (mi pare a qualche organo stampa VAG), ma poi non si è saputo nient'altro.

Eppure io ricordi di aver visto il muletto di una sorta di Taycan 3 porte; vedremo se ci faranno qualche sopresa

11 ore fa, superkappa125 scrive:

Ma la piccola sportiva da posizionare sotto Cayman rimane un sogno bagnato di Maurer (e nostro) o ci sono delle chance?

Magari, anche se, visto il focus del marchio sull'elettrico, ci spero poco. Pure le 718 di nuova generazione probabilmente diventeranno alla spina, non so se per Porsche avrebbe senso sviluppare un modello più economico a quel punto.

19 minuti fa, GL91 scrive:

Magari, anche se, visto il focus del marchio sull'elettrico, ci spero poco. Pure le 718 di nuova generazione probabilmente diventeranno alla spina, non so se per Porsche avrebbe senso sviluppare un modello più economico a quel punto.

Porsche sta anche intraprendendo la strada dei biocarburanti e non sono chiacchiere; non so se il suo ingresso in F1 è più o meno veritiero, ma questa notizia è uscita poco dopo che Domenicali ha aperto concretamente alla sperimentazione sui motori F1. 

Tra l'altro, secondo Porsche sono compatibili con i motori attuali ed inoltre consentono agli stessi di rombare. 

1 minuto fa, ItalianBrands scrive:

Porsche sta anche intraprendendo la strada dei biocarburanti e non sono chiacchiere; non so se il suo ingresso in F1 è più o meno veritiero, ma questa notizia è uscita poco dopo che Domenicali ha aperto concretamente alla sperimentazione sui motori F1. 

Tra l'altro, secondo Porsche sono compatibili con i motori attuali ed inoltre consentono agli stessi di rombare. 

Si si ho letto e mi hanno riacceso la speranza, viste le loro capacità tecniche, incrociamo le dita

18 ore fa, superkappa125 scrive:

Ma la piccola sportiva da posizionare sotto Cayman rimane un sogno bagnato di Maurer (e nostro) o ci sono delle chance?

io ci spero sempre, anche se dubito che possa essere un prodotto economico. Anche se dovesse uscire, e ormai se ne parla da 10 anni, probabilmente sarà prezzata come le attuali boxster/Cayman in modo da poter vendere queste a un prezzo più alto, visto che anche 911 continua a salire come prezzo si è creato uno spazio tra quest’ultima e le entry Level a motore centrale.

7 ore fa, ItalianBrands scrive:

Porsche sta anche intraprendendo la strada dei biocarburanti e non sono chiacchiere;

 

..si ma hanno anche dichiarato che fino 2030 vendono 80% macchine elettriche e che la 911 sara l'ultimo che diventera elettrificata. Cosi con 1+1 sai, che questi biocarburanti sono pensato per la 911 e nient'altro.

 

 

 

Modificato 6 Marzo 20214 anni fa da 4200blu

Anche perchè , diciamolo, mica hanno problemi a vendere anzi per cui possono permettersi di fissare un prezzo più alto del valore reale del prodotto ed hanno la fila davanti al concessionario

Quando al nuovo entry level io penso che sia la solita chimera da forum o da giornalista acchiappa like ( per i frequenattori da forum è un sogno per il giornalista motivo di lavoro ) sono anni che sento parlare di piccola porsche o della piccola Ferrari ( la mitica Dina 2.0 ) ma concretamente ogni nuova entrata è un up verso l'alto e non verso il basso , dopotutto aveva ragione SM quando diceva che guadagnava molto ma molto di più a fare una luxury che non 20 citycar

per me la piccola stile 914 non uscirà mai e un po' mi dispiace